Effekt / Vridmoment
140 hk / 2 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1815ccm, 93mm kolvar
Portade toppar med större ventiler.
Saab korsinsug med 2x Weber 45
SSR 7,6 kam
Solida vipparmsbryggor
Alu remhjul
Bosch brytarlöst tändsyst.
2" rallysystem
4vxl tätstegad spec. II 6:35 med rattväxel och lamelldiff med 20kg förspänning
Effekt och prestanda (ingående)
Gissningsvis ca 140 hk
Chassi
Rallyfjädrar.
Bilstein rallydämpare
4-bultsnav och trummor från Saab Sport med pinnbult och 10mm spacer.
Fälgar, däck och bromsar
Ronal 8-ekrade/svarvade EMS
Ventilerade skivor från BMW 325 fram med breddade std.ok och hårdare Textar-belägg fram och trummor med std.belägg bak.
Interiör / Inredning
Momo rallystolar fram med sabelt 4-punktsbälte.
Har modifierat bälterna bak från 2-punkt till 3-punkt.
Bilstereo och multimedia
Ordinär poplåda med 6*9 i hatthyllan.
Exteriör / Styling
Färg: Brilliantgul, Y9
USA-front och Saab's original stripes och "SAAB V4"-dekal på huven.
Tonade rutor.
Vita blinkers med diodlampor.
Cleant rallystuk skulle jag nog beskriva det som...
Framtidsplaner
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2009
Uppdaterad
5 februari 2013