Audi S2 Coupe (1991)

550 hk / 680 Nm

Turbonetics Super 60 m/AR 82 eksoshus (T4)
XO2 Racing Intercooler (600x300x76)
Autotrim porta topp
Slipte race ventiler
Strammere ventilfjører
Titan retainere
Shrick spesialkammer
034 Innsug
Stål topppakning
Dreia org. stempel
Pauter smidde råder
Balansert vei
Glyco blybronse råde og veivlager
Forsterkede strekkbolter
Bosch 044 bensinpumpe
ES Tuning custom turbo-oppheng
2 X Setrab oljekjøler (termostatstyrt)
Bosch 730cc dyser
Stor race radiator
3" mapsensor
Forge resirk. ventil
SFS Silikon vakuumsystem
SFS Silikon trykkside
ES Tuning luftmengdemåler 4" hus
Earls slanger og koblinger til/fra tubo
Modifisert veivhusvent. m/catchtank
Sachs Race Engineering Trykkplate
Helix Motorsport 4-puck sinterlamell
KN filter
Blitz Digital 4 stegs Boostcontroller
GReddy elektronisk turbotrykksmåler
Pulverlakkerte motordetaljer
7A toppdeksel
Magnecore pluggledninger
MSD 6A coil
Innovate LC1 bredbandslambda
Rustfritt Ferrita 3,5" downpipe og 3" bak.
KSR rustfritt grenrør
CBL 6-trinns girkasse fra Audi S6
034 shortshift

0-100 på 3,5 sek

KW Inowline Var. 2
034 aluforinger traverser
034 delrin diff foring
Custom alu motor og gir fester
Alle stag, armer og kuler byttet i 2009
Pulverlakkert
Whiteline stabstag
FK 15mm skudde spacere

BBS LM replica 8x18 et 35
BCT 225/40/18

Audi R8 frontkalipere
Audi R8 frontskiver
Custom brakett

BMW M5 fremskive bak
Audi S6 kaliper
Custom brakett

RS2 Stoler
Interiør fra S2 94"
4-punktseler

Pioneer Cd spiller
Pioneer høytalere innfelt i orginale hull

Hellakkert vår 2006
8 lag klarlakk
Flakes som kun viser i sola
RS2 hovedlykter
Modifisert fremfanger

Glassblåse og pulverlakkere kompressorhus og wg lokk
Ny downpipe
VEMS sprut

Hele målet med denne bilen er å holde den så stilren som muligt.
Diskret, men rask og strøken.

Bilen införskaffades 28 november 2005

25 april 2010

26 april 2010