R_Jansson Biltokig
R_Jansson hade bilen mellan april 2010 och juli 2012 (sld)
4 779 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 juli 2012
Skapad 13 juni 2010
Effekt / Vridmoment
280 hk / 310 NmMotor, vxellda och avgassystem
.CA18DET motor
.Portad och planad topp
.TD0416t turbo + extraktorgrenrr
.3" downpipe, 2.5" system resten av vgen, 4" japsdmpare
.SAAB 9000 IC
.AEM DryFlow Luftfilter
.Svarvad Luftmassemtare
.Anpassade tryckrr
.255l Walbro brnslepump
.Stllbar brnsletrycksregulator
.Chippad steg 2
.Kallare tndstift
.15 raders ojlekylare
.Bortplockad AC
.Bortplockat kolkanister
.Vxellda original
.koppling: 6pucks sinter PBZEffekt och prestanda (ingende)
Uppskatningsvis till runt 280hk och 310NmChassi
.H&R snkningssatsFlgar, dck och bromsar
.Flgar: 17" Masitaly
.Dckdimension: 215/55
.Bromsar: fram 300zx 4kolvs ok med slitsade skivor
bak originalInterir / Inredning
.Luisiratt
.Rdlackade paneler
.Laddtrycks mtare
.AEM bredbandslambda
.Oljetrycksmtare
.OjletempsmtareBilstereo och multimedia
.Blaupunkt 4X45W huvudenhet
.6X9" i framdrrarnaExterir / Styling
.Lackerad med "Eddie" (frn Iron Maiden) p huven och tribaler p sidorna
.Motivlackad fr hand med 8 lager klarlack
.Ngon form av spoilerFramtidsplaner
.Byta kylflkt
.Lacka ventilkpor
.?Tvrstag
.?Sparco stolvrigt
Tack till alla som hjlpt mig med bilen och gett mig tips.
