7 173 visningar (1 idag)
36 kommentarer
Effekt / Vridmoment
150 hk / 225 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: ABC V6 på 2,6 liter
Kraftöverföring: ZF 4HP-18 4-stegs automat med lockup samt quattro fyrhjulsdrift.
Kraftöverföring: ZF 4HP-18 4-stegs automat med lockup samt quattro fyrhjulsdrift.
Effekt och prestanda (ingående)
--> Automatlåda, avant, quattro 0-100: 12,8 s
Jmfr*
*Manuell, avant, quattro: 0-100: 10,1 s
*Manuell, sedan, framhjulsdrift: 0-100: 9,9 s
*2.0, manuell, avant, framhjulsdrift: 0-100: 12,2 s
*2.0, automat, avant, framhjulsdrift: 0-100: 14,4 s
Toppfart: 201 km/h
Jmfr*
2.0 manuell, avant: 186 km/h
Förbrukning landsväg/blandad/stad: 8.7/10.8/15.1 L per 100 km
80 liters tank
Jmfr*
*Manuell, avant, quattro: 0-100: 10,1 s
*Manuell, sedan, framhjulsdrift: 0-100: 9,9 s
*2.0, manuell, avant, framhjulsdrift: 0-100: 12,2 s
*2.0, automat, avant, framhjulsdrift: 0-100: 14,4 s
Toppfart: 201 km/h
Jmfr*
2.0 manuell, avant: 186 km/h
Förbrukning landsväg/blandad/stad: 8.7/10.8/15.1 L per 100 km
80 liters tank
Chassi
EJ SPORTCHASSI (dvs god markfrigång)
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" S6 fälgar
Vinter: 15" originalfälg
Vinter: 15" originalfälg
Interiör / Inredning
Extrautrustning utöver standard för 2.6 Quattro Avant: Sportpaketet (Oljetempsmätare, oljetrycksmätare, Analog klocka, lättmetallfälgar, ratt och växelväljare i skinn och träpaneler i valnötsrot), Automatlåda, Farthållare, Klimatanläggning, Pärleffektlack (Amazonasgrön).
Bilstereo och multimedia
Finns inget värt att stjäla;)
Exteriör / Styling
Rostiga framskärmar.
Framtidsplaner
Slippa en repris av förra vintern där jag blev ståendes alltför ofta pga fastkörning eller motorkrångel (Ford Sierra).
Övrigt
27.700 mil och MYCKET välservad. Går som en ny bil!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 augusti 2010 och såldes 3 juni 2012
Skapad
6 augusti 2010
Uppdaterad
12 juli 2012
