6 484 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
98 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cylindrig radmotor OHV 1985 cm3 med tvåports Weber-förgasare. Fyrväxlad manuell växellåda med rattspak och manuell koppling. Växellådan är monterad framför motorn och bilen har framhjulsdrift.
Motorutrymmet är numera rensad och iordningställd. Motor & växellåda är under vintern utplockad blästrad, tvättad och målad och servad mm. Ser nu riktigt fresch ut.
Motorutrymmet är numera rensad och iordningställd. Motor & växellåda är under vintern utplockad blästrad, tvättad och målad och servad mm. Ser nu riktigt fresch ut.
Effekt och prestanda (ingående)
98 hk/din / 73kW ingen sprinter precis! Förgasaren är numera också totalrenoverad under vintern 2011-12
Chassi
Fyrdörras sedan med aktiv hydraulisk fjädring vilket innebär att bilen kan höjas mellan 9 o 28cm med en liten spak strax intill förarstolen. Bilen har en extremt fin åkkomfort tack vara det sofistikerade gasassisterade hydraulsystem.
Fälgar, däck och bromsar
centralmonterade STORA (300mm) bromsskivor fram (intill växellådan) och trummor bak. Det finns ingen vackumassisterad bromsservo utan man förlitar sig helt på storleken av skivor och bromsok. Bilen bromsar 100kmt-0kmt på 38meter utan att ta i!
Interiör / Inredning
Blå original tygklädsel med lagom sliten interiör.
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt bilradio i mono från sjutiotalet.
Exteriör / Styling
Svängbara helljus som följer rattuttslaget.
Framtidsplaner
Ska fixa bättre finnish på interiör som är lite sliten och tycker jag lite slarvigt monterad efter totalrenovering. Bilen ska snarast registreringsbesiktigas då den har varit avregistrerad. Ska sedan använda bilen under sommaren och kanske åka på någon bilträff eller två.
Övrigt
Bilen är totalrenoverad nån gång under mitten av 2000talet. All rost är fixad och bilen omlackerad i original lagunblå med vitt tak. Exporterades egentligen till Danmark våren 2010 men importerades tillbaka till Sverige av mig i oktober 2010 då danska ägaren fick en räkning från danska tull och skatt på 50.000kr i registreringsavgift att betalas omedelbart om han ville bruka bilen. Han valde att avstå och sälja.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 oktober 2010
Skapad
22 juni 2011
Uppdaterad
5 mars 2012
