Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor 1
Block:B230FK
H-profil
smidda kolvar
nya ram/vev lager
polerad å balanserad vev
Högflödes oljepump.
borrat/toppdäckat block
Ståldrev till veven ska beställas
Kl racing vevaxel remhjuls kitt
Topp: 531
Portad/planad
Nya 48/40 ventiler
Spec turbo kam.
Dubbla ventilfjädrar
Spec svetsad
finare förbrännings rum
Cometic topppackning
Ställbart kamdrev
mm
Motor 2..
Orginal b230fk som bilen ska reggas med
m90
Effekt och prestanda (ingående)
Siktar på minst 350hk + på hjulen.
SÅ det går å åka brett
Chassi
Hel rensat på allt i. Mesta bortplockat på bilen
Fälgar, däck och bromsar
Vita 17" 8" breda
205/40-17
Gillar dessa fälgar. heter tydligen ronal någonting
sitter nå 17" svarta fälgar på nu som e polarn eftersom han har mina spacer så får inte på vita fälgarna..
Interiör / Inredning
Rensat. Bur i framtiden å stolar
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Klappat å klart!
USA blinkers
vita addon kjolar
Framtidsplaner
Saker som e gjorda åt motorn hitills
Kolvar å stakar från .SPM
Högflödes oljepump .SPM
Polerad å balanserad vev
aARP bult
borrad å toppdeckat
531 topp. med massa godis.. Väntar fortfarande dock på toppen
48/40 ventiler
spec turbokam
Dubbla ventilfjädrar
Rejäl portning.
Stål topppackning "motornord"
Slipat å målat blocket rött
Portat AJDEN grenrör
siemens 1265cc spridare "e85"
Coilovers
oljefilter flyttare
fuelrail som motornord bygger åt mig
Saker som kommer med framtiden
Sprut
Bur?
Riktigt Diff
Nya stolar
riktigt Bälte
Lite värre stag MM
M90/bmw låda
Mappning/bänkning
Körning
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 november 2010 och såldes 15 juni 2013