10 979 visningar (2 idag)
59 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: RB26 (R32 zenki) smidd innmat, haltech pro ecu, nytt ledningsnett i motor.
Clutch: Quartermaster 3 plater clutch god for 1000 nm
Flywheel: Kuromori lightweight
Transmission: ECR33 RB25DET chuki 5 trinns
L.S.D.: Kaaz 2 way
Helt nytt bensin system, 2*bosch 044 bensinpumper, aeromotive E85 bensinfilter, aeromotive bensintrykkregulator, ny fuelrail sard racing, bosch E85 1000 cc dyser,
Clutch: Quartermaster 3 plater clutch god for 1000 nm
Flywheel: Kuromori lightweight
Transmission: ECR33 RB25DET chuki 5 trinns
L.S.D.: Kaaz 2 way
Helt nytt bensin system, 2*bosch 044 bensinpumper, aeromotive E85 bensinfilter, aeromotive bensintrykkregulator, ny fuelrail sard racing, bosch E85 1000 cc dyser,
Effekt och prestanda (ingående)
600 hjulhester på E85
Chassi
Sveiset på 3000 pungter i chassi, dønn stiv
Coilovers: Kei Office S13 spec coilovers
Brakes: R32 Alum
Rear/Lower Arms: Cusco
Rear/Upper Arms: Cusco
Coilovers: Kei Office S13 spec coilovers
Brakes: R32 Alum
Rear/Lower Arms: Cusco
Rear/Upper Arms: Cusco
Fälgar, däck och bromsar
Felg:
Skrudde Professor SP1
9,5*18 Foran
10,5*19 Bak
Dekk:
235/35*18 Foran
275/30*19 Bak
Skrudde Professor SP1
9,5*18 Foran
10,5*19 Bak
Dekk:
235/35*18 Foran
275/30*19 Bak
Interiör / Inredning
Div målere, vann temp, olje temp, olje trykk, turbo trykk, Apexi multichecker,
Bilstereo och multimedia
Sony cd spiller med aux og usb, 2 stk Rockford Power diskanter
Exteriör / Styling
Breeeeed! Breddet masse mer en original, noe du ser vist du ser på bilder av en original.
Framtidsplaner
Selge, desverre..
Övrigt
http://www.jdmgarage.no/superlaurel.htm
http://www.jdmgarage.no
http://www.jdmgarage.no
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 januari 2010
Skapad
15 februari 2011
Uppdaterad
5 maj 2016
