52 133 visningar (5 idag)
328 kommentarer
Effekt / Vridmoment
919 hk / 1007 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
AMS ALPHA 9+ packet.
Fixad av JRm racing efter stora problem men en annan aktör på marknaden. E-tuned av Linney.
Motor:
Alpha 9+ Turbos.
Alpha Spec Wastegate Actuators.
AMS Alpha Kelford Kammar.
Ferrea Ventiler, fjädrar etc.
ASNU 1650cc spridare.
ASNU battleship bränslesystem.
AMS JE kolvar.
AMS stakar.
Flexifuel kit.
Avgas:
AMS downpipes
Akrapovic Evolution avgassystem.
AMS luft intag med SSQV 4.
AMS Race IC.
SVM kylare med dodson termostat.
Custom catchcan.
Växellådan etc:
Dodson Sportman koppling.
PPG 1-6 drevsats.
SVM Bellhouse.
*V6, dubbla turbo, längsmonterad, 2 överliggande kamaxlar per cylinderbank, 4 ventiler per cylinder. Kompression 9,0:1. Borrning/slag 95,5/88,4 mm, cylindervolym 3 799 cm3. Max effekt 550 hk vid 6 400 r/min, max vridmoment 632 Nm från 3 200-5800 r/min.
*GR6 sekventiell 6-växlad dubbla kopplingar transaxel med Rattväxlar, manuell och automatisk drift.
*Front mid-engine/rear transaxle with ATTESA E-TS all-wheel-drive system specifically developed for GT-R.
*Vehicle Dynamic Control (VDC-R) system anpassat för GT-R med 3 lägen – Normal, Comfort, och “R” (high-performance)
Yaw-rate Feedback Control
Fixad av JRm racing efter stora problem men en annan aktör på marknaden. E-tuned av Linney.
Motor:
Alpha 9+ Turbos.
Alpha Spec Wastegate Actuators.
AMS Alpha Kelford Kammar.
Ferrea Ventiler, fjädrar etc.
ASNU 1650cc spridare.
ASNU battleship bränslesystem.
AMS JE kolvar.
AMS stakar.
Flexifuel kit.
Avgas:
AMS downpipes
Akrapovic Evolution avgassystem.
AMS luft intag med SSQV 4.
AMS Race IC.
SVM kylare med dodson termostat.
Custom catchcan.
Växellådan etc:
Dodson Sportman koppling.
PPG 1-6 drevsats.
SVM Bellhouse.
*V6, dubbla turbo, längsmonterad, 2 överliggande kamaxlar per cylinderbank, 4 ventiler per cylinder. Kompression 9,0:1. Borrning/slag 95,5/88,4 mm, cylindervolym 3 799 cm3. Max effekt 550 hk vid 6 400 r/min, max vridmoment 632 Nm från 3 200-5800 r/min.
*GR6 sekventiell 6-växlad dubbla kopplingar transaxel med Rattväxlar, manuell och automatisk drift.
*Front mid-engine/rear transaxle with ATTESA E-TS all-wheel-drive system specifically developed for GT-R.
*Vehicle Dynamic Control (VDC-R) system anpassat för GT-R med 3 lägen – Normal, Comfort, och “R” (high-performance)
Yaw-rate Feedback Control
Effekt och prestanda (ingående)
ALPHA 9+:
Siffror för 2015,
0-100km/h XX
100-200km/h under 5 sekunder.
60 -130 mph (96.5-209.2 km/h) XX
1/4mile EDPS Mantorp 10,001 sekunder, Kalla däck efter 1,5 timme i kö samt ej tid att fin justera min LC.
JRM´s Dyno
I motorn; 919hk och 1007Nm på E85.
Orginal:
440 kW (550 Hk) @ 6400 rpm / 632 Nm @ 3200-5800 rpm
0-100 2.8 sec
Siffror för 2015,
0-100km/h XX
100-200km/h under 5 sekunder.
60 -130 mph (96.5-209.2 km/h) XX
1/4mile EDPS Mantorp 10,001 sekunder, Kalla däck efter 1,5 timme i kö samt ej tid att fin justera min LC.
JRM´s Dyno
I motorn; 919hk och 1007Nm på E85.
Orginal:
440 kW (550 Hk) @ 6400 rpm / 632 Nm @ 3200-5800 rpm
0-100 2.8 sec
Chassi
Bilstein DampTronic suspension system.
Fälgar, däck och bromsar
Monterade:
Rayeng Forged 20" Black edition fälgar från USA.
Tillverkare: Rays Wheels
Konstruktion: One piece forged aluminium
Storlek: Fram 20 x 9.5J +45 – Bak 20 x 10.5J +25
Vikt: Fram 10.3 Kg (-1.6kg) – Bak 10.8Kg (-1.4kg)
3 setet i Sverige ?
TiTek lugnuts Gold + Greddy locknut Gold, Passar riktigt nice med bromsoken.
"Custom" GT-R center cap.
Toyo R888.
315/30R20 Bak, 285/35R20 fram.
AP J hooked 390mm skivor fram.
Project Mu/ Carbonetic Level Max 900i bromsklossar runt om.
SFS Broms slangar.
Original:
Brembo® skivbromsar på alla hjul – 390 mm fram och 380 mm bak,
Superstyva monoblock bromsok med 6 kolvar fram och 4 bak samt racerbilsliknande 3-punktsinfästning.
Superlätta 20" smidda lättmetallfälgar, 10-ekrade med förhöjt
flänsområde och Hyper Blue-Black krom-finish.
Dunlop SP Sport MAXX GT 600 DSST CTT punkteringssäkra
högprestandadäck, kvävgasfyllda från fabrik.
Fram 255/40 ZRF 20
Bak 285/35 ZRF 20
Rayeng Forged 20" Black edition fälgar från USA.
Tillverkare: Rays Wheels
Konstruktion: One piece forged aluminium
Storlek: Fram 20 x 9.5J +45 – Bak 20 x 10.5J +25
Vikt: Fram 10.3 Kg (-1.6kg) – Bak 10.8Kg (-1.4kg)
3 setet i Sverige ?
TiTek lugnuts Gold + Greddy locknut Gold, Passar riktigt nice med bromsoken.
"Custom" GT-R center cap.
Toyo R888.
315/30R20 Bak, 285/35R20 fram.
AP J hooked 390mm skivor fram.
Project Mu/ Carbonetic Level Max 900i bromsklossar runt om.
SFS Broms slangar.
Original:
Brembo® skivbromsar på alla hjul – 390 mm fram och 380 mm bak,
Superstyva monoblock bromsok med 6 kolvar fram och 4 bak samt racerbilsliknande 3-punktsinfästning.
Superlätta 20" smidda lättmetallfälgar, 10-ekrade med förhöjt
flänsområde och Hyper Blue-Black krom-finish.
Dunlop SP Sport MAXX GT 600 DSST CTT punkteringssäkra
högprestandadäck, kvävgasfyllda från fabrik.
Fram 255/40 ZRF 20
Bak 285/35 ZRF 20
Interiör / Inredning
*Autotecknic paddlar, stål grå med vita markeringar.
*Heigo halv bur och Schroth 4 punktsbälte.
*Användbart passagerare och bagageutrymme, och förare som omger instrumentpanel, med mätare och multifunktionsdisplay med en enhetlig höjd för minimal föraren ögonrörelser, stor center-monterad varvräknare, med växel visas på övre högra, "skalskivan" meter-surround design som för tanken till engagerade redskap, stora, metalliska-inramade mittkonsolen featuring ergonomiskt utformade växelspaken och en röd “engine start” Knapp; Skålade säten fram, Svart röda enl Black edition
*Heigo halv bur och Schroth 4 punktsbälte.
*Användbart passagerare och bagageutrymme, och förare som omger instrumentpanel, med mätare och multifunktionsdisplay med en enhetlig höjd för minimal föraren ögonrörelser, stor center-monterad varvräknare, med växel visas på övre högra, "skalskivan" meter-surround design som för tanken till engagerade redskap, stora, metalliska-inramade mittkonsolen featuring ergonomiskt utformade växelspaken och en röd “engine start” Knapp; Skålade säten fram, Svart röda enl Black edition
Bilstereo och multimedia
Video game-inspirerade multifunktionsdisplay med 11 sidor med information och en inspelningsfunktion med avspelning; navigationssystemet, Music Box hårddisk, Digital Bose® audio system med 11 högtalare (inklusive 2 subwoofers)
Exteriör / Styling
GTC carbon fiber hood med aerocatch huvlås.
Godspeed CF ving
Password JDM CF baklucka
Stillen skid plate.
Rexpeed CF sidokjolar.
Rexpeed CF exhaust trim.
Rexpeed CF rear bumper extensions.
Nerlackad.
Godspeed CF ving
Password JDM CF baklucka
Stillen skid plate.
Rexpeed CF sidokjolar.
Rexpeed CF exhaust trim.
Rexpeed CF rear bumper extensions.
Nerlackad.
Framtidsplaner
Någon enstaka CF pryl ska på. (införskaffad ej monterad)
Led light lampor (införskaffad ej monterad)
Toning av rutor.
Ja listan kan göras lång tyvärr har man varken tid el råd till allt.
Fler fina bilder.
Led light lampor (införskaffad ej monterad)
Toning av rutor.
Ja listan kan göras lång tyvärr har man varken tid el råd till allt.
Fler fina bilder.
Övrigt
Thanks to
Jocke @ JRM for for getting the car back on the road.
Ben @ www.gtc-r.com for the never ending tuning upgrades.
AMS for all the help and hardware.
Paint it AB for the excellent transformation of the hood.
Jocke @ JRM for for getting the car back on the road.
Ben @ www.gtc-r.com for the never ending tuning upgrades.
AMS for all the help and hardware.
Paint it AB for the excellent transformation of the hood.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2012
Skapad
4 augusti 2012
Uppdaterad
15 april 2016
