Alfa Romeo 75 2.0 TS "Monsterbilen" (1989)


8 569 visningar (6 idag)


Alfa Romeo 75 2.0 TS
Alfa Romeo 75 2.0 TS
Alfa Romeo 75 2.0 TS
8
Alfa Romeo 75 2.0 TS
5
Alfa Romeo 75 2.0 TS
Alfa Romeo 75 2.0 TS
5
Alfa Romeo 75 2.0 TS
4
Alfa Romeo 75 2.0 TS
Alfa Romeo 75 2.0 TS
5
Alfa Romeo 75 2.0 TS
1
Effekt / Vridmoment
148 hk / 186 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4 cyl motor
8v
1962 cm3
84 x 88,5 mm (borrning x slag)
Kompression 10.1:1
Elektronisk bränsleinsprutning, Bosch Motronic ML4.1
Oktanrelä
Dubbla tändstift
VVT på insugskamaxeln
Kamkedja
Luftmängdsmätare
Katalytisk avgasrening (original kat)

Mods: CSC avgassystem

Bilen har transaxel (=koppling, låda, differential vid bakaxeln) för bättre viktfördelning.
25% diffbroms.

Även bakbromsarna är flyttade och sitter centralt placerade vid växellådan= ett rent helvete att byta belägg!!!
Effekt och prestanda (ingående)
148 hk vid 5800 r/min
186 Nm 4000 r/min

Vikt: 1060 kg (mätt på lastbilsvåg)
Framaxel: 600 kg
Bakaxel: 460 kg

Vikteffekt: 7,2 kg/hk

Fabriksuppgifter:
0-100 km/h: 8.2 sek
Max hastighet: 205 km/h
Chassi
Fram:
Dubbla bärarmar
Kulled i casterstaget
26mm torsionstavar
Bilstein dämpare
Sänkt

Bak:
Dedion
Wattlänkage
Hårdare och kortare fjädrar från Jamex (-40mm)
Bilstein dämpare
Skränkt dedion.

Hjulinställning:
Fram (ställbart):
Camber: -2.3°
Caster: 4,5°
Toe out: 0,15°

Bak (fasta värden, ej ställbart):
Camber: -2°
Toe out: 0,1°
Fälgar, däck och bromsar
Fälg: Alufälgar, gråa, 15"

Däck: Yokohama Advan Neova AD08R 205/50

Tarox belägg.

Gamla fälgar:
16" Grupp A OZ Racing magnesium fälgar
Håldelning 5x112
ET 70
Centrumhål 60
Interiör / Inredning
Rensad på inredning.

Momo Racestol (rörram)
Personal Trophy ratt
Fyrpunktsbälte
Bilstereo och multimedia
Rad fyra + ingen isolering => Ingen större mening med bilstereo.
Exteriör / Styling
Alfa Romeo logga på båda sidorna. Snart dags för nya dekaler.
Framtidsplaner
Mer neg camber fram, ca 3 grader.

Köra i klass 3 (CAR Challenge)

Bur (+allt annat som behövs för vagnsbok)

FIA godkänd sexpunktsbälte

Lexanrutor runt om

Kumho K21 och K91 för Challenge Cupen

100 cells katalysator

Racebelägg fram och bak: Pagid RS14 (black) + RS29 (yellow)

Coilovers med ställbara dämpare: AVO
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 februari 2011
Skapad
20 februari 2011
Uppdaterad
15 november 2018
Freddan72s andra bilar
Senast inloggade besökarna