8 710 visningar (6 idag)
Uppdaterad 11 oktober 2012
Skapad 1 april 2011
Effekt / Vridmoment
265 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: 4-cyl, 2,0 TSI, 1.984 cm3
DSG växellåda, 6 växlar, paddlar
Dubbelt utblås bakEffekt och prestanda (ingående)
Effekt: 195 kW/265 hk vid 6.000 varv
Vridmoment: 350 Nm vid 2.500 varv
Prestanda original, ESP på, ej launch control
0-100 km/h 5.8 s
0-200 km/h 19.6 s
3ans växel 80-120km/h 3.2 s
4ans växel 80-140km/h 5.9 s
4ans växel 100-150km/h 5.2 s
Bränsleförbrukning: 8,1 l/100 km (8,0 med DSG)
CO2-utsläpp: 189 g/km (187 g/km med DSG)Chassi
Sport
DCC - Ställbara dämpare
DSS (Dynamic chassi control)
Elektronisk differentialspärr XDS
Elektromekanisk servostyrning
Parkeringssensorer
L/B/H (mm): 4248/1820/1394
Tjänstevikt: 1 364 kgFälgar, däck och bromsar
Fälgar 19"
Bromskivor fram 345 mm, bak 310 mm
Bridgestone Potenza 245/35 19"Interiör / Inredning
Svart skinn
TakluckaBilstereo och multimedia
Pioneer DVD multimedia
LCD skärmar nackstöd bak
DVD film uppspelning
GPS Navigator med 3D kartor
Handsfree
Dynaudio högtalare
10 högtalare, 1000 watt
Subbas
Dock är stereon aldrig igång. Vill höra motorljudet.. turbon som viner och puffarna från avgasrören.Exteriör / Styling
Front med LED-varselljus
Bi-xenon-strålkastare
Statisk kurvbelysning,
Dynamisk höjdkontroll på strålkastarna
Strålkastarrengöring
RISING BLUE METALLIC
Mörktonade rutor
Glastak med tiltfunktionFramtidsplaner
Inga ännuÖvrigt
Bilen är extrem.. helt sjuk att köra
Men det går att köra lugnt och digitalmätaren i mitten gör det enkelt att hålla hastigheten på gatan.
Viktigt att inte köra för fort.
Verkar som jag är den första med en R modell här?

