1649
Sök

Volvo Amazon (1967)

Götesson hade bilen mellan juli 2005 och september 2009 (såld)

127 539 visningar (3 idag)
Uppdaterad 14 september 2009
Skapad 2 juli 2005
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 700 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Block:

    Volvo B230fk, Oljesprutade kolvar, Toppdeckat, Krysshenade lopp, Krysshenade överfall, SPM stakar, Marin vev, Omslipad till racetoleranser, Venolia 16v kolvar, 0.7mm kolvrinsgap, Special kolvbultar, B20- tråg med skvalpplåttar, Svarvad melanaxel, Jic12 oljeretur, Moroso x2 Breather tankar, Nyrenoverat -09,

    Topp:

    Portad 531, Omgjorda f-rum, 40mm rostfria swirlpolerade ventiler ut, 46mm polerade ventiler in, Mira frästa säten, Fs296- kam, Dubbla fjädrar, Crommolly retainers, Laschcaps,Skärringspackning, Justerbar kamdrivning, Alu hjul på mellanaxeln, Ståldrev på veven

    Heta sidan:

    Dia. 48.2mm och 500-600mm långa svartrör till grenrör, Holset Hx55 67/72- 22, 60mm kina wastegate(renoverad), 4"downpipe, 3.5" avgas med en 3.5" dämpare bak,

    Kalla sidan:

    Intercooler, måtbeställd cell med anpassade gavlar, Kl gamla modell dump
    Standard b234 spjäll, Modiferad insug med invändiga trattar, 3"alu tryckrör

    Bränsle:

    Bf98, Fuellcell, 2xBosch 044, Y- kors, Nbm bränslefilter, Alu fuelrail, 1580cc Bosch spidare, Aremotive BTR, An8 matning, An6 retur, An6 avluftning

    Elektronik:

    Autronic SMC(mappat av mig), MSD Dis-2, med launch och retard, MSD 4-tower spole, Magnacor kv85 kablar, NGK 9'or, Denso generator, carguard larm, c-lås

    Slang:

    Allt med vätska stålomspunet, An kopplingar från NBM

    Kyl:

    Griffin kylare, Dawie's elpump med styrning, Spalfläkt, Racecooling oljekylare

    Transmission:

    Lättat svänghjul, Tilton Ot-2 3disc, Getrag 265- låda, från BMW 735 Alpina, Hardy skiva från BMW M5, Kardan från 760/240, Chrysler 8 3/4- bakaxel med 89- hus, Diffbroms, Kortade volvo drivaxlar, Volvo ändar på banjon
  • Effekt och prestanda (ingående)
    2008 års setup med snällare kam och mindre snurra

    98 oktan, mobil 1 0-40w, ngk 7'or
    510hk/694Nm
    avgastemp; 1710Farenheit
    avgasmottryck; 35.8Inhg
    Laddtryck; 2.1bar

    108Ag std, castrol edge sport 10-60w, ngk 9'or
    551hk/729Nm
    avgastemp; 1680F
    agasmottryck; 34Inhg
    Laddtryck, 2.1bar

    2008; 11.33/205 på usla 1.9s 60foot

    2009; 11.47/183 med läckande spridare och avslag efter 250m
  • Chassi
    *Volvo 140 spindlar fram
    *Kuggstångstyrning från 240
    *Allt bakom balken vid baksätet urkapat
    *Ny bakram i 4- kantsprofil
    *4- länk med delerin bussningar
    *Polyretan bussningar i framvagnen
    *Whishbonelänk
    *Avo coilover dämpare fram och bak
    *Godkänd båge
  • Fälgar, däck och bromsar
    Glidar fälgar:

    *BMW Y- rondell
    *Fram 7.5* 17", Toyo 205, 40
    *Bak 10* 18", Toyo 285, 60

    Race fälgar:

    *140- Plåtfälgar
    *Fram 5.5* 15", 195, 55
    *Bak 10* 15", Mt street 12.5/30.0- 15"

    *Orginal 140 Bromsar fram
    *Orginal 240 Bromsar bak
  • Interiör / Inredning
    *Orginal instrument bräda och dörrsidor
    *Bimarco stolar
    *Modifierat orginal baksäte
    *Rullbälte
    *Autometer varvräknare med shiftlight
    *Industritryckmätare
    *Modiferad växelspak
    *Grant ratt
    *Autometer avgasstemp
    *Rolig eller skitrolig justerbar mojäng
  • Bilstereo och multimedia
    *Pioneer cd/mp3
    *Två tidsenliga lådhögtalare i hatthyllan
  • Exteriör / Styling
    *Orginal kaross
    *Californiavit med kromlist
    *Bakrehjul hus breddade inåt
    *Vita blinkers runt om
    *Klarglas fram
    *Rensad huv med tre djuzlås
  • Framtidsplaner
    Köra den där jäkla 10.XX'an eller sälja kontakta mig vid intresse(den är inte billig)
  • Övrigt
    Tack:

    *Hocky som en gång i tiden knåpade ihop bilen
    *Ståhlmotor för kanon jobb med block, topp
    *Nutte som ville ha sur jänk istället för pigg 4'a
    *Stefan för garageplats och garagesällskap
    *Micke för bra support på lokala meca butiken
    *Sippan kung vid tigen
    *Tony på Dynotest Norrköping
    *Tilda som står ut med mig
    *Och till er glömda tack ändån...
Götessons andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök