Effekt / Vridmoment
597 hk / 773 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Toppen
Helrenoverad inkl. styrningar, tätningar. Allt är kollat och uppmätt.
Mira-frästa säten och ventiler
DRC 264/260
Supertech ventilfjädrar
Short Runner-insug
ARP-bultar
NGK V-power
Botten
Borrad till 82mm
Oringat
Original-stakar med ARP
Wiseco 9:1 invägda på grammet
Balanserad vev
Nya lager, packningar, packboxar och kedjor i hela motorn
Turbo
Precision 6262 A/R 0.63
Nuke dumpventil 50mm
2x Tial 38mm BRA kopior
Bränsle
Bosch 875cc 4bar BTR ca 1000cc
2xBosch 044
IE Surge Tank
E85-tåliga slangar
Växellåda
Nyrenoverad 02a, dvs bussningar, synkringar och lager med Peloquin-diff med Omega 690 olja
DLI-Teknik shortshift
Avgas
Grenrör original med adapter
3.5" downpipe lindad i titanium avgasbandage
3.5" rostfritt
Elektronik
Link G4+ Storm
Spolar VAG 115F
Effekt och prestanda (ingående)
597hk 773nm
0-100 är ointressant, 100-200 kommer provas i sommar :)
Chassi
D2 Rally & Asfalt
Bytt alla bussningar i framvagnen (finns inte så många bak), delrin-motorkuddar
Allt lackat i framvagnen
Fälgar, däck och bromsar
Azev A 17x8"
195/40
Interiör / Inredning
2x OMP RS-stolar
Det mest ska rivas ur. Allt från asfaltsmattor till högtalare och onödig el.
Bilstereo och multimedia
VR6..
Exteriör / Styling
Glasfiberhuv
Rieger RS-front
Andra kjolar
Framtidsplaner
Under nästa off-season
Fixa underredet
Rensa upp motorutrymmet, lacka och rensa upp bland kablar
Minst 100 kilo lättare
Konvertera till 02M-låda, dock fortfarande fwd
Övrigt
Kommer även försöka hinna med så många träffar som möjligt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 maj 2011 och såldes 25 juli 2014