Volkswagen Golf III VR6 2.8 "Turbo 2014" (1993)


3 887 visningar (1 idag)


Volkswagen Golf III VR6 2.8
4
Volkswagen Golf III VR6 2.8
Volkswagen Golf III VR6 2.8
11
Volkswagen Golf III VR6 2.8
Volkswagen Golf III VR6 2.8
1
Effekt / Vridmoment
597 hk / 773 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Toppen
Helrenoverad inkl. styrningar, tätningar. Allt är kollat och uppmätt.
Mira-frästa säten och ventiler
DRC 264/260
Supertech ventilfjädrar
Short Runner-insug
ARP-bultar
NGK V-power

Botten
Borrad till 82mm
Oringat
Original-stakar med ARP
Wiseco 9:1 invägda på grammet
Balanserad vev
Nya lager, packningar, packboxar och kedjor i hela motorn

Turbo
Precision 6262 A/R 0.63
Nuke dumpventil 50mm
2x Tial 38mm BRA kopior

Bränsle
Bosch 875cc 4bar BTR ca 1000cc
2xBosch 044
IE Surge Tank
E85-tåliga slangar

Växellåda
Nyrenoverad 02a, dvs bussningar, synkringar och lager med Peloquin-diff med Omega 690 olja
DLI-Teknik shortshift

Avgas
Grenrör original med adapter
3.5" downpipe lindad i titanium avgasbandage
3.5" rostfritt

Elektronik
Link G4+ Storm
Spolar VAG 115F
Effekt och prestanda (ingående)
597hk 773nm

0-100 är ointressant, 100-200 kommer provas i sommar :)
Chassi
D2 Rally & Asfalt
Bytt alla bussningar i framvagnen (finns inte så många bak), delrin-motorkuddar
Allt lackat i framvagnen
Fälgar, däck och bromsar
Azev A 17x8"
195/40
Interiör / Inredning
2x OMP RS-stolar
Det mest ska rivas ur. Allt från asfaltsmattor till högtalare och onödig el.
Bilstereo och multimedia
VR6..
Exteriör / Styling
Glasfiberhuv
Rieger RS-front
Andra kjolar
Framtidsplaner
Under nästa off-season
Fixa underredet
Rensa upp motorutrymmet, lacka och rensa upp bland kablar
Minst 100 kilo lättare
Konvertera till 02M-låda, dock fortfarande fwd
Övrigt
Kommer även försöka hinna med så många träffar som möjligt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 maj 2011 och såldes 25 juli 2014
Skapad
24 maj 2011
Uppdaterad
27 juli 2014
Roenniss andra bilar
Senast inloggade besökarna