41 834 visningar (6 idag)
239 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 1,8L gti motor Extraktorrör,simons 2" sportavgassystem,R6 kamaxel,planad topp,sportluftfilter.
Orginal 5 växlad låda
Orginal 5 växlad låda
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 116 hk på driven
Chassi
Sachs rallydämpare ställbara runt om.
Och ett stag mellan tornen under huven.
Och ett stag mellan tornen under huven.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
DOTZ Daytona 7x17"
Däck:
PIRELLI P-ZERO NERO 195/40x17"
Bytt till gti bromsskivor och ok bak .
Fick även bygga om handbromsen till golf 4ans
så de skulle funka i hop med nya oken.
DOTZ Daytona 7x17"
Däck:
PIRELLI P-ZERO NERO 195/40x17"
Bytt till gti bromsskivor och ok bak .
Fick även bygga om handbromsen till golf 4ans
så de skulle funka i hop med nya oken.
Interiör / Inredning
Sparco Lap 3 ratt, Sparco pedaler,växelspak,Sparco Evo L stolar ,
Flockad instrumentpanel, dörrsidor och omklätt innertak.
Och en 6 punkts bur samt 4 punkts bälten.
Flockad instrumentpanel, dörrsidor och omklätt innertak.
Och en 6 punkts bur samt 4 punkts bälten.
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet Kenwood KDC-W 808
framsystem Alpine 4"
baksystem Alpine 6,5"
bas alpine 12"
slutsteg alpine MRP-T-220 + alpine MRP-F-240
framsystem Alpine 4"
baksystem Alpine 6,5"
bas alpine 12"
slutsteg alpine MRP-T-220 + alpine MRP-F-240
Exteriör / Styling
Golf 2:ans Stötfångare fram och bak,infiniti sidokjolar,Cup backspeglar,singeltorkare,audi A4 dörrhandtag,Aluminium tanklock. Rensad från lister,lås samt torkare på bagageluckan , klarglas baklampor,klarglas blinkers fram och på skärmarna,Jetta framlampor, Ögonlock,hembyggd grill och hajfena på taket.
Framtidsplaner
bromsar bak bytta. Och lite uppgraderningar inne i kupen, samt putsa lite mer under huven.
Övrigt
Har blivit motiv på sidokjolarna väldigt diskret .
Blir nya stolar ELO 2 plus
Även nya dimmljus klarglas
Blir nya stolar ELO 2 plus
Även nya dimmljus klarglas
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 december 1996
Skapad
22 juli 2008
Uppdaterad
2 juni 2010
