8 737 visningar (5 idag)
Uppdaterad 18 november 2011
Skapad 2 juni 2011
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor
2 792 cm3 V6. Motorblock och topplock i aluminium. Tvåstegs turboladdaggregat, laddluftkylare, DOHC, 24 ventiler, variabla öppningstider på insugssidan. Svänghjul av dubbelmassetyp, Bosch Motronic ECM.
Borrning/slaglängd: 89, 0/74, 8 mm
Kompression: 9, 5:1
Maximalt laddtryck: 0, 8 bar
Transmission
Saab XWD, fyrhjulsdrift. Elektroniskt styrd bakre differentialbroms (eLSD)
Sexväxlad manuell eller automatisk växellådaEffekt och prestanda (ingående)
Maximal effekt: 280 hk (206 kW) vid 5 500 r/min.
Maximalt vridmoment 400 Nm vid 2 150 – 4 500 r/minChassi
Hjulupphängning
Fram: MacPherson fjäderben, gasstötdämpare. Krängningshämmare. Hydroformad hjälpram.
Bak: Individuell upphängning med fyra länkarmar. Skruvfjädring och självjusterande stötdämpare, krängningshämmare, hjälpram.
Styrning
Kuggstångsstyrning med hydraulservo. Vändcirkel (spårdiameter) 11, 7 m. 2, 75 rattvarv mellan ytterlägen.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar och däck
18 x 7, 5”, 235/45R18
19 x 7, 5”, 235/40R19
Bromsar
Hydrauliskt tvåkretssystem, servo. Skivor: 345 mm/292 mm, ventilerade.Interiör / Inredning
Skinn inredning med kolfiber paneler.
Stora naviBilstereo och multimedia
Orginal och det duger mycket bra!Exteriör / Styling
Orginal på utsidan. Varför göra något den är så snygg orginal!Framtidsplaner
Uppdatera med Hirch grejerÖvrigt
Ej angivet.

