D74E FA-skattare Arbetande chef
D74E hade bilen mellan juli 2009 och januari 2017 (såld)
18 739 visningar (3 idag)
Uppdaterad 10 mars 2020
Skapad 5 juni 2011
Effekt / Vridmoment
215 hk / 320 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,5T
Chippad av föregående ägare hos Flash engenering Gtb.
Toppfartsbegränsningen borttagen.
Öppet filter (jospeed)Effekt och prestanda (ingående)
Lagom just nu... ritar svarta streck... =)Chassi
Sänkt 55/40mm (Vparts)
Nivåregleringsbyglar så nivåregleringen funkar.Fälgar, däck och bromsar
R-fälgar 20"
245/30/20
16" bromsar med lite röd färg.
17" orginal pulverlackade vita =)
225/45/17 hankook winter ipike dubbInteriör / Inredning
Summum paket
Svart skinn
Kyl/sval i hanskfacket
Aut. avbländare i backspegel
Multifunk. ratt
Förarstol med 3 minne, ställer in sig efter vilken nyckel man öppnar med
Laminerade sidorutor
Programmerbar bensinvärmare + direktstartBilstereo och multimedia
Orginal med funktioner i ratten (HU-650)Exteriör / Styling
Glastaklucka
Backsensorer
Bi-xenon
Borttagna volvo-2,5t emblem bak
Elinfällbara speglar
R-backspeglar med blinkers (orginal)
Dioder i position/skyltbelysning
Regnsensor
5 lagom mörka rutor, skulle va 7 rutor men frugan orkar inte tjafsa me Harry Haffa (Ryds glas)
Backsensor
Semesterkeps (Takbox)
Xc-gillFramtidsplaner
Mer Dioder, Xenon, Dieselkrök
Klurar på att kunna sänka mer bak utan att tumma på nivåregleringen
Delbar dragkrokÖvrigt
Bruksbil som inte ska se ut som alla andra, våga vägra orginal =)
Lägg gärna en röst å kommentera =)

