4 971 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 december 2012
Skapad 23 juli 2011
Effekt / Vridmoment
110 hk / 25 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.0 E maskin med getraglda (original) samt diffad bakaxel (original) 5vxl originallda med lngt mellan vxlarna.
Kollektor frn ENEM och sedan 2 tum resten ut i Biltema japsdmpare.Effekt och prestanda (ingende)
2.0 E standard i botten. Nya lager och allt.
Annat sprut, roligare kam frn ENEM, portad och planad topp, extraktor (ENEM) och 2 tum. Uppskattad effekt = 85 hk.Chassi
Utbytt golv till 1mm tjockare samt helsvetsad i botten.
Snkfjdrar frn ngonstans och sportdmpare p.
Bussningar och gummin original eftersom jag inte kr bana eller vill laga trasig kaross.Flgar, dck och bromsar
17" 215/45 p AEZ flgar som inkptes sept. 2012.
Bromsarna r frn ngon barnvagn, dvs original. :)Interir / Inredning
Standard frutom en rd porrbelysning som frra garen stoppade in. Rutiga Recarostolar, gul/svart/gr.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet. Ett par Legacy 6x9, Alpine GS-series 6,5 + 3vgs 4" i drrarna, ett par skrikare.
MDS 600GT ger lite extra effekt.Exterir / Styling
Irmscher-Race-vingen, allts inte stora originalvingen. 400-ljus och rda bakljus.
Fr vrigt s ska det p en bakkjol nr jag fr fingrarna ur. Kjolar och frontspoiler original.Framtidsplaner
Bakkjolen ska lackas och hngas dit.
Str en komplett 2.2 bottendel som vntar p nya ringar.vrigt
Det r min dagliga allt-i-allo-bil p somrarna och fungerar till det tycker jag.
