Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
FMIC Autobahn 88
BPU
HKS super drager Cat-back system
3" downpipe
k&n luftfilter
TTC kopplade Turbos
Greddy BCC
HKS SLD
HKS EVC-S
Walbro intank 255lph
Effekt och prestanda (ingående)
skall Bromsas inom kort! Men eldar upp ett par 275-30-19 på knappt en minut om man känner för det;-)
Chassi
K-sport Coilovers ställbara i höjd och hårdhet
Fjäderbensstag Fram och Bak
Fälgar, däck och bromsar
UK calipers 4 kolv fram, 2 kolv bak
R1 concepts brake discs
Hawk hps brake pads
goodridge ss-lines (color orange, costum made)
Motul RBF-600 brake fluid
5x114,3 ET50 Navhål 60,1
DOTZ GTR 19" Fälgar
8,5" Fram
9,5" Bak
Falken FK452 (Ett mycket ekonomiskt val av däck)
f245/35/19
r275/30/19
Interiör / Inredning
Omklädda stolar i svart skinn med orange board
TRD mattor
Blå instrumentsbelysning
Sparco Ratt
Alu Pedaler
TRD 320km/h mätare
SGear mätare Boost, Oljetryck och Oljetemp.
Elektronisk laddtrycksstyrning
Bilstereo och multimedia
Nada än så länge, blir något enkelt, räcker med sången från TTC kopplade dubbelturbos;-)
Exteriör / Styling
Kolfiberhuv med huvlås
Do-luck front
Veilside sidokjolar
Trial bakspoiler med den feta diffusorn.
TRD Vinge med kolfiberblad, samt en lite läpp
nedanför som också är i kolfiber men lackad i bilens färg
xenonkonvertering
tonade framlampor med smoke film (lamin-x)
Tonade rutor runtom
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Vunnit bl.a. 1:a Pris på Wangan Meet Helsingborg 2011
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 juli 2011 och såldes 21 november 2011