Volvo Amazon Turbo "Sleeper" (1967) 3.574

Volvo Amazon Turbo "Sleeper" (1967)

2 077 visningar
1 kommentar

Bilen införskaffades juli 2018

Skapad: 28 juli 2018
Senaste uppdateringen: 3 september

Visningar idag: 1


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
430 hk / 638 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
2018:
B18 renoverad vid inköp
M40 vxl
Original pipa

2019:
B230FK: linehonad, toppdeckad. Polerad och Balanserad vev med remskiva,drev, svänghjul och tryckplatta. ACM 152mm H-profil med ARP 2000 bult. STD Mahle turbokolvar. Högflödes oljepump med hårdare fjäder och kula. Alu skvalplåt. Elring Skärringspackning.
531 topp: riktplanad, lätt portad, frästa radiesäten och inslipade ventiler, dubbla ventilfjädrar med aluretainers, ställbart kamdrev.
Kamaxel: KY1214, 272duration, 12,1lyft,114graders Nockvinkel.

Eget extraktorgrenrör i 42mm svartstål, T3 singleentry och uttag för extern WG.

Turbo: GT3076r Kines
WG: TB 60mm extern
3,5” downpipe
3” avgassystem med en liten Simonsburk på slutet.

Ombyggt F-insug med 3” Gasspjäll
Ombyggd original fuelrail med silverlödda AN8 nipplar i ändarna.

Vi-Pec V44 motorstyrning.
Bosch motorsport tändspole med Bosch tändmodul.
BCPR7ES tändstift
MAC-ventil för elektronisk laddtrycksstyrning
Innovate Bredbandslambda.

Bränsle: Bosch 1600cc spridare, Deatschwerk R1000 BTR, Dubbla Walbro 044 till motor, enkel 044 till catch, Mercedes Pappbränslefilter,
AN8 pumpar-motor-retur
AN10 tank-pump

Koppling: Stumt svänghjul, 4-puck sinter, förstärkt tryckplatta.
Växellåda: M90 med förstärkt stoppring.

Bakaxel: 1031 från Volvo 240, utv 3:54. Svetsdiff. Nya fästen svetsade för att passa Amazonens original ”4-link”, egenbyggt panhardstag.

Effekt och prestanda (ingående)
2018:
70 pigga hk

2019:
430whp 635wnn

Chassi
2018:
Original, kapade fjädrar

2019:
Fram: KYB Banracingdämpare med W123 förstärkta fjädrar.
Bak: Volvo 240 dämpare i nedflyttade dämparfästen och hårda merca fjädrar även där.

Fälgar, däck och bromsar
BBS Challenge 18x8 (Äkta=lätta)
Skodda med 215/35-18 kinesdäck
Spacers 5x114,3-5x108, 25mm fram.

S60R bromsar fram, svarvade nav för att få på skivorna.
Volvo 240 standard bakbromsar.

Interiör / Inredning
Sinco Tech dashboard som visar:
Oljetryck
Oljetemp
Laddtryck
Vattentemp
Avgastemp
RPM
KM/H

Hydroscand tryckmätare för bränsletryck och laddtryck.

Racingstolar i glasfiber.
Hemmagjord växelspak.
Hydraulisk handbroms.

Bilstereo och multimedia
Media enhet
1st 6x9 under instrumentpanelen.

Exteriör / Styling
Sänkt med skön patina, sleeperstuk.

Framtidsplaner
Bilen ska se ut exakt som den gjort hela tiden med tanke på det sleeperstuket som jag vill behålla.
Siktar mot ca 500hk på veven.

Övrigt
Tack för stödet:
Elofssons Motor AB i Vimmerby
Speeding.nu
do88.se
BJPRace.se
Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast inloggade besökarna