3 001 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / 180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 2,1-16 med insprutning. 5 vxl manuell.
Effekt och prestanda (ingående)
140 hk och 180 Nm. Saab original turbosystem för att få till det där karaktäristiska "flurret" ;)
Chassi
Kilen sänkningssats med originaldämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Saabs klassiska Aero 16" fälgar direkt från kartong :) Dessa rullar på 205/50-16 Kumho Ecsta Sport däck. Bromsar original.
Interiör / Inredning
Nardi träratt och växelspaksknopp (Saab original). Original ljus textilinredning!
Bilstereo och multimedia
JVC CD-spelare med MP3/USB.
Exteriör / Styling
Eucalyptusgreen metallic, vita främre- samt skärmblinkers. Turbo frontspoiler.
Framtidsplaner
Snart sufflettbyte misstänker jag. Nya stötdämpare vore inte fel heller. Och var finns alla original träpaneler?
Övrigt
Detta exemplar ägdes först av Saabs Ekonomiavdelning i Nyköping. Den fungerade förmodligen också som demobil tror jag (därav den udda specen med färg/inredning/motor). Bilen har exempelvis figurerat i Teknikens Värld nr. 12 -92 och i TV:s Trafikmagasinet. Mätaren slår snart om till 35000 mil (still going strong though! ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 augusti 2001
Skapad
12 augusti 2011
Uppdaterad
14 augusti 2011
