3 480 visningar (3 idag)
Uppdaterad 14 augusti 2011
Skapad 12 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
140 hk / 180 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original 2,1-16 med insprutning. 5 vxl manuell.Effekt och prestanda (ingående)
140 hk och 180 Nm. Saab original turbosystem för att få till det där karaktäristiska "flurret" ;)Chassi
Kilen sänkningssats med originaldämpare.Fälgar, däck och bromsar
Saabs klassiska Aero 16" fälgar direkt från kartong :) Dessa rullar på 205/50-16 Kumho Ecsta Sport däck. Bromsar original.Interiör / Inredning
Nardi träratt och växelspaksknopp (Saab original). Original ljus textilinredning!Bilstereo och multimedia
JVC CD-spelare med MP3/USB.Exteriör / Styling
Eucalyptusgreen metallic, vita främre- samt skärmblinkers. Turbo frontspoiler.Framtidsplaner
Snart sufflettbyte misstänker jag. Nya stötdämpare vore inte fel heller. Och var finns alla original träpaneler?Övrigt
Detta exemplar ägdes först av Saabs Ekonomiavdelning i Nyköping. Den fungerade förmodligen också som demobil tror jag (därav den udda specen med färg/inredning/motor). Bilen har exempelvis figurerat i Teknikens Värld nr. 12 -92 och i TV:s Trafikmagasinet. Mätaren slår snart om till 35000 mil (still going strong though! ;)

