2241
Sök

Saab 9-5 2,0t SE BioPower (1999)

Konrad har haft bilen sedan juni 2009

15 762 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 december 2016
Skapad 15 augusti 2011
  • Effekt / Vridmoment
    360 hk / 470 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Bottendel: B204 från 9000 2,0t -98 Lackad i Ferrari Rosso Fiorano, gavelkåpa lackad Saab Odoardo gray.
    Topp: B204 matchportad mot B235R insug, Ventilkåpa i Rosso Fiorano.
    Kamaxlar: EXD Custom 268 kammar.
    Turbo: Td04-HL19T #7 "trubbnos"
    Grenrör: Speedparts Extraktor i rostfritt.
    Kobra: "Kungskobra" från 9-5 Aero -06
    Snorkel: Dieselsnorkel från 9-5 3,0 TiD
    Spridare: Siemens Deka 630cc.
    Avgassystem: 3" Downpipe med 200cells metallisk katalysator från EXD Custom. 3" Avgassystem.
    Programvara: Mackan program med full BioPower specifikation.
    Koppling: B235R
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Beräknad till 350hästar och 460NM i T7-Suite.
  • Chassi
    *EXD Custom polyurethanbussningar överallt i fram och bakvagn förutom främre bärarmsbussningar fram, som är PowerFlex.
    *Fjädrar och dämpare fram från -01 9-5 Aero.
    *Fjädrar och dämpare bak 9-5 Vector -08.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Sommar: 18" Turbin.
    Vinter: 17" 9-3SS (Alu 88). Kumho 225-45/17.
    Bromsar: Bak 9-5 Aero -05 ventilerade.
    Fram 9-5 Aero -01.
  • Interiör / Inredning
    *Träpanel.
    *Träratttratt.
    *Läderklädsel.
    *Eljusterade sportstolar från 9-5 Vector -06
    *MIU (Huvudinstrument alltså.) med "laddtrycksmätare" från 9-3 2,0T -00
    *Original Gummimatta i bagaget för att slippa allt hundhår i mattan.
  • Bilstereo och multimedia
    *Original huvudenhet.
    *JBL slutsteg.
    *MDS 10" Bas.
    *Kenwood multimedia center (avancerad FM-omvandlare)
    *USB-ingång
    *2xAUX-ingångar.
  • Exteriör / Styling
    *Aero kjolpaket. (monterat från fabrik)
    *Custom bakstötfångare (9-5 -02 överdel och 9-5 -06 Aero nederdel.)
    *9-5 -02 bakljus.
    *3,5" utblås.
    *35w Xenon i halvljus.
    *55w Xenon i Helljus.
    *Realcar takvinge.
    *Lackade sidolister.
    *Lackade handtag.
    *Borttagna rails.
    *Diverse lackerade kåpor under huven.
  • Framtidsplaner
    *Moddad framstötfångare.
    *Moddad bakstötfångare. *KLART*
    *Tonade rutor.
    *Takvinge. *KLART*
    *Borttagna rails. *KLART*
    *Sportchassi. *KLART*
    *Aero bromsar. *KLART*
    *19T och mer effekt. *KLART*
    *MIU från 9-5 Aero = Laddtrycksmätare i panelen. *KLART*
    *19" sommarhjul. *KLART*
    *Lackade handtag.*KLART*
    *Montera den pulverlackade renoverade bakvagnen. *KLART*
    *Träratt. *KLART*
    *Saab-Denso huvudenhet med navi.
    *EXD Custom 268 Kammar + anpassad mjukvara.
  • Övrigt
    TCS/ABS-enheten är utbytt till en nyare pga. BioPower-funktionen.
    P-buss framdragen till mittkonsollen för enkel inkoppling av T7-Suite.
    Hela bilen är fram tills januari 2012 byggd på studieinkomst.


    "Mackanized"

    Bilen såldes 2013 till Tullis, och jag köpte tillbaka den i januari 2015.
Konrads andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök