Ford Coupe "Hot Rod" (1931)


17 473 visningar (1 idag)


Ford Coupe
100
Ford Coupe
22
Ford Coupe
27
Ford Coupe
6
Ford Coupe
Ford Coupe
6
Ford Coupe
25
Ford Coupe
8
Ford Coupe
5
Ford Coupe
2
Ford Coupe
Ford Coupe
14
Ford Coupe
Effekt / Vridmoment
130 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ford sidventilare 8BA ifrån 1949 med Offenhauser aluminiumtoppar och Offenhouser dual intake med dubbla holley 94 och Edmunds luftburkar, gnistan kommer ifrån Mallory dual point och avgaserna ut genom Center Dump Headers till Smithys ljuddämpare( för det härliga ljudet skull) . Ny kylare för ford-32. Växellådan är en Ford 3vxl med osynkad etta och i nyskick ifrån 1951 och utbytt -09. 12V växelströmare till generator. Kabelpiskan är en EZ wiring system med Dolphin mätare
Effekt och prestanda (ingående)
c:a 130- 140 kusar beroende på dagsform
Chassi
A-fordram som är boxad och förstärkt med en original plåt Coupekaross
Fälgar, däck och bromsar
Ford 15" plåtfälgar med Coker whitewall däck 235 breda bak och 195 fram
Trumbromsar runtom men med Ford -46 hydraltrummor fram och ford´s 9"bakaxeltrummor bak
Interiör / Inredning
Grå ton i två nyanser med stolar ifrån en okänd 60-tals donator .
Bilstereo och multimedia
Gammal Piooner med MP3 till och med. Lyssnar mest när bilen står still i garaget och då till Bandit radio.
Exteriör / Styling
Mattsvart till färgen och som sagt chrome wont get you home.
Framtidsplaner
Choppa taket 2" + att skaffa en huv i plåt .
Övrigt
Har en gammal hotrod historia
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2009 och såldes 27 april 2012
Skapad
27 augusti 2011
Uppdaterad
29 april 2012
Bohstes andra bilar
Senast inloggade besökarna