1 551 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 september 2011
Skapad 29 september 2011
Effekt / Vridmoment
290 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
389 YD-kod. AC och servo för broms o styr.
TH400
Enkelt avgassystem gör den tyst och bekväm vid långkörning.Effekt och prestanda (ingående)
290 kusar SAEChassi
-Fälgar, däck och bromsar
Originalfälgar och 225/75/14-däckInteriör / Inredning
Inredning i guldmetallic. När Mrs Fretwell köpte den 1966 var hon inte direkt rädd för att sticka ut. Jag gillar när det vulgära upphöjs till ett eget ändamål.Bilstereo och multimedia
Standardradio, med en kassettspelare i handskfacket. Går ju att förbättra. Bra, va?Exteriör / Styling
Originalskick med tvåfärgad kaross - och matt lack.Framtidsplaner
Rullande underhåll. Läck på grenrör ska ordnas.
Rutor har redan tagits ur, tätats och satts tillbaka (skönt att slippa retliga droppar i kupen - nu vet jag att den tål ett oförmodat regnväder.
Förgasaren har renoverats.Övrigt
Den är så himla original att de här gummifläpparna för dräneringshålen på dörrarnas undersida till o med är kvar. Köpte den innan den slog om till 100 000 miles. Den är uppvuxen i Danville, Virginia och jag upptäckte den på ett swap meet på Lowes Motor Speedway i Charlotte, North Carolina och det blev affär.
Sedan dess har den gått kust till kust (nästan), besökt Grand Canyon, sniffat på Route 66 och paraderat längs Pennsylvania Ave i Washington DC.

