1 798 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
177 hk / 202 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,0l fyra.
Manuell 5-växlad.
Öppet luftfilter från Realcar, vilket gav ett förvånansvärt gött insugljud.
Nooze japsdämpare, vägde väl ca 15kg mindre än orginalslutburken som var den största dunderklump jag någonsin sett på en bil.
Manuell 5-växlad.
Öppet luftfilter från Realcar, vilket gav ett förvånansvärt gött insugljud.
Nooze japsdämpare, vägde väl ca 15kg mindre än orginalslutburken som var den största dunderklump jag någonsin sett på en bil.
Effekt och prestanda (ingående)
177hk vid 7000 varv/min.
202nm vid 4750 varv/min.
0-100 på 7,4s.
Toppfart 220km/h (i medvind).
202nm vid 4750 varv/min.
0-100 på 7,4s.
Toppfart 220km/h (i medvind).
Chassi
Original RC.
Sänkt ca 30mm med Cobra fjädrar.
Skulle även sänka den i bak, men fastnade för den framåtlutande stance som blev efter sänkningen i fram.
Sänkt ca 30mm med Cobra fjädrar.
Skulle även sänka den i bak, men fastnade för den framåtlutande stance som blev efter sänkningen i fram.
Fälgar, däck och bromsar
Fälg: Original RC 17 tum.
Däck: 205/40/17 runt om.
Bromsar: Enkolvsok fram och bak, lackade i "Peugeot blå".
Däck: 205/40/17 runt om.
Bromsar: Enkolvsok fram och bak, lackade i "Peugeot blå".
Interiör / Inredning
RC-inredningen med bl.a. sportstolar i alcantara/tyg.
Bilstereo och multimedia
Standard Peugeot skräp.
Exteriör / Styling
Original RC förutom tonade rutor och att samtliga lamphus hade bytts till klarglas.
Framtidsplaner
Såld.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 november 2007 och såldes 1 september 2008
Skapad
3 januari 2012
Uppdaterad
14 november 2012
