Saab 900 "2.0 Turbo" (1996)

437 hk / 616 Nm

Wossner stempler (90,50)
H-staker (159mm)(SPM)
Pianotråd utskjæring i blokk
Orginal topp (Renovert oss maptun)
Ventil løftere ifra bmw M serien
Garrett gt30bbr
(Kompresjon utregning 8:75)
Ac Pumpa Fjernet
T7 magnetventil
3 bars MAP-sensor

Siemens Deka 80lb
Walbroo 255 pumpe
Klracing IC (d088.se Slangekit)
Forge dump
do88 trykkrør


Ombygd til Hydralisk Clutch
Custom Clutch Line (genuiesaab)
Girkasse:
Fra 9-3 (fm 55 507) (m/quifediff)
Ny Clutch Spec Steg 3 + (609nm)
Ny Spec Alu Svinghjul
6-trinns rettskåren Quaife kit(kjøpt inn/Montering gjenstår)
Motorfester/girkassefeste(Taliaferro)
Redline LightWeight Shockproof (Grønn)

grenrör(Maptun)
Jt 3" Komplett M/raceKat(Custom-downpipe)

Ej angivet.

bilstein dempere
polyflex komplett
Steering Rack(speedparts)
Subframestag(speedparts)
Arb22 (Genuiesaab)
såndblåst travers + Bærearmene (Og Pulverlakkert i svart)

308mm 95 aero kit (maptun)
9-3 calippere

momo felger

orginalt

orginal kassett spiller
Innovate Lc1 Kit
ladetrykk Måler
Oljetrykk Måler

viggen Front
Viggen Bakfanger
viggen Antenne
9-3 Dører

Ej angivet.

Stor Takk Til:
Nordic uhr (Robert,kalle uhr) for god service og mapping.
Maptun(Tommy Dørmænen) For gode råd og god deletilgang.
Jan Widar (Jahrmann Motorteknikk AS)for Maskinering og hjelp.
Toten Bil Og Karrosseri for Lakkering Og Rust.
Nils Olav Ouile.
og Venner M.M og alle som har Hjulpet til.

Bilen införskaffades 1 februari 2010

18 februari 2012

1 juni 2015