Volvo 244 GL (1981) 4.05

Volvo 244 GL (1981)

35 447 visningar
474 kommentarer

Bilen införskaffades 11 augusti 2006

Skapad: 11 augusti 2006
Senaste uppdateringen: 20 maj

Visningar idag: 4


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
150 hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Renoverad B23a bottendel
Flata kolvar
Brytarlös tändning

Topplocket är en 398
Renoverad & Portad & Planad 1,5mm
H-kam med SPM ställbart drev Silver/Gul
Extraktor från KG-Trimning
Avgasbandage Titan
2,5" system med 3 eller 3,5" gubbkrök
Ny kylare med 940 fläkt med kåpa

Växellåda:
M46 4+ od med ny koppling
1031 med Tenaci Torsen diff

Effekt och prestanda (ingående)
150 hk i motorn kanske.

Chassi
Framvagn:
Slipade och lackade fjäderben silver. GE-motorsport sänkningsats 40mm.
Borrade och ventilerad skivor, nya ok, EBC Green Stuff belägg, stålomspunna bromsslangar från KG! nya bult och muttrar! Konverterad till styrservo

*Slipad och lackad Krängningshämmare röd
*Bärarmar slipade och lackade med svart hammarlack
*Nya stabilisatorstag
*Länkarmarna slipade och lackade med svart hammarlack
*Nya bult o muttrar till allt

Bakvagn: Tenaci torsen med nya lager, drivaxlar, hjullager. Blästrade och lackade stag. Superflex i hela bakvagnen. Justerbart panhardstag

Fälgar, däck och bromsar
14" plåtfälgar med Snobbringar=) 185/65-14
15" Virgo


Bromsar:
*Fram: Borrade skivor
EBC Green Stuff belägg
Nya bromssköldar
Stålomspunna bromsslangar

*Bak: Borrade skivor
Original belägg
Nya bromssköldar
Nya bromsbackar
Stålomspunna bromsslangar och nya bromsrör

Interiör / Inredning
Sportstolar från Biltema när dom sålde såna
Sportratt
740 mittkonsol

Bromsljus i hatthyllan (Rallystuk)
Gardiner i bakruta
Originalmätare
-Oljetryck/temp
-Volt
-Vaccum
-Digital yttertemp och innetemperatur i kupe
(Lambdadisplay från Erland Danielsson)

Bilstereo och multimedia
Ej angivet.

Exteriör / Styling
Snowcap (Volvo Orginal)
Stänkskydd (Volvo Orginal)
Taklucka
Elantenn (Volvo Orginal)
Färgkod: 139-2 Scotia blue/Mist blue/Light blue Volvo 240, 260 & 345

Framtidsplaner
Omlack i originalfärg

Övrigt
Klubbar man är medlem i:
Svenska 200 Klubben är medlem nummer 274 www.svenska200klubben.se

Topplocket hade jag som projektarbete på fordonsprogrammet i Linköping 03-06! Tog ca 6 månader att göra men det va lärorikt när man studera hur ett topplock är utformat o hur de funkar!


Tack till alla som har hjälper mig med bilen och motorn!!

Vill Tacka: Alla som har bidragit me hjälp o kunskap, ni vet vilka ni är!

Endast 2 ägare=)
Gubbkörd.....! pågrund av att kopplingen var slut, gick knappt o gasa för mycket, omkörning va nästan omöjligt!


Ska inte köras mer vintertid, vill behålla skicket på den. Det börjar bli ovanligt att se FINA gamla Volvo 240 nuförtiden. Så ja ställer heller av den på vinter o putsar och gör iordningen den till Perfekt skick! Kommer inte säljas, kommer aldrig få tillbaka pengarna ja lagt ut på den så du kan ja lika gärna kvar den!

EJ TILL SALU!

Den 16/4-2011 blir bilen 30 år därmed så är det en veteranare och skattebefirad.

KOMMER TA UT BILEN PÅ VÄGEN NÄR JAG KÄNNER MIG KLAR MED DEN. DEN SKA INTE VARA HALVFÄRDIG/BESIKTNINGSKLAR INNAN JAG TAR UT DEN! DET KAN TA 1-10 ÅR VEM VET! HAR STÅTT I GARAGET SEN MARS 2007!

Bygger bilen så som jag vill ha det kosta vad det kosta vill!! Sen när jag känner mig klar med bilen kommer jag köpa ett annat objekt o bygga på antingen en amerikanare eller äldre volvo! p.g.a att jag inte har ett större garage att få plats med fler bilar i!
Senast inloggade besökarna