23 961 visningar (1 idag)
226 kommentarer
Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
My Car is a Hybrid, It Burns Gas and Rubber
V8 350 Tpi
Automatlåda
* Hypertech thermochip
* 160 graders termostat
* Accel runners
* JET TPI Airfoils
* Portade plenum
* Flowtech headers
* 3,5" rostfri ljuddämpare
* Vipporna i topparna är bytta till crane 1,6.
(Skall därför inte byta kam på denna bil
utan att beräkna vipporna ordentligt.)
* Tändningen är omställd och ett eget byggt kalluftsintag
samt ett K&N luftfilter på plats.
* Trottlebody by-pass på den samt rensat bort
all avgasrening utan EGR.
* ATR varvstopp med 2 funktioner. Maxvarv + Startvarv.
* NOS med tillhörande purgesystem
V8 350 Tpi
Automatlåda
* Hypertech thermochip
* 160 graders termostat
* Accel runners
* JET TPI Airfoils
* Portade plenum
* Flowtech headers
* 3,5" rostfri ljuddämpare
* Vipporna i topparna är bytta till crane 1,6.
(Skall därför inte byta kam på denna bil
utan att beräkna vipporna ordentligt.)
* Tändningen är omställd och ett eget byggt kalluftsintag
samt ett K&N luftfilter på plats.
* Trottlebody by-pass på den samt rensat bort
all avgasrening utan EGR.
* ATR varvstopp med 2 funktioner. Maxvarv + Startvarv.
* NOS med tillhörande purgesystem
Effekt och prestanda (ingående)
Med största nosslarna i NOS systemet borde
den hamna runt 600hk och frågan är då hur mycket motor det blir kvar.
Utan NOS ca 350hk
Alltid för lite!
Gimme more, more, more. . .
den hamna runt 600hk och frågan är då hur mycket motor det blir kvar.
Utan NOS ca 350hk
Alltid för lite!
Gimme more, more, more. . .
Chassi
GTA
* Svetsat fjäderbensstag bak :S
* Svetsat fjäderbensstag bak :S
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar orginal (skivor runt om) + bromsskärm
Oftas 18" men. . .
däck och fälgar varierar varje gång man tar i bilen ;)
. . . från 15"-19" beronede på "utflyktsmål"
15" till Bracket race och drifting.
16" Drifting.
18" Transport
19" Slicks till race och drifting.
Oftas 18" men. . .
däck och fälgar varierar varje gång man tar i bilen ;)
. . . från 15"-19" beronede på "utflyktsmål"
15" till Bracket race och drifting.
16" Drifting.
18" Transport
19" Slicks till race och drifting.
Interiör / Inredning
Svart lackerad plåt och . . .
* 4-punkts bälten
* FIA godkända stolar
* MOMO ratt
* MOMO pedaler
* Intercom från Peltor som synkar med
komradio hjälmar och headset.
* Huvudströmbrytare till Lustgasen
(+ en blå LED, som indikerar nar huvudströmmen är på!) ;)
* 4-punkts bälten
* FIA godkända stolar
* MOMO ratt
* MOMO pedaler
* Intercom från Peltor som synkar med
komradio hjälmar och headset.
* Huvudströmbrytare till Lustgasen
(+ en blå LED, som indikerar nar huvudströmmen är på!) ;)
Bilstereo och multimedia
Komradio och intercom.
Exteriör / Styling
GTR vinge
Nylackad i svart och orange!
_______________________
...så mycket kan jag iaf säga,
mer bilder kommer snart.
En del montering och stripning kvarstår innan Nya bilder samt renoveringsbilderna släpps =)
Nylackad i svart och orange!
_______________________
...så mycket kan jag iaf säga,
mer bilder kommer snart.
En del montering och stripning kvarstår innan Nya bilder samt renoveringsbilderna släpps =)
Framtidsplaner
* Lustgas + 100-250hk // Halvklart nu!
* Purgesystem till NOSen // Påbörjat.
* Montera dragkrok // Billigt och bra
* Stripning // Påbörjas iveckan
* Service så klart; olja, stift mm // Innan provkörningen
* En FIA godkänd bur // När andan faller på
* Nya fälgar // Snarast
Sen är det ju som alla andra entusiastbilar,
man hittar ju på något nytt hela tiden!!
* Purgesystem till NOSen // Påbörjat.
* Montera dragkrok // Billigt och bra
* Stripning // Påbörjas iveckan
* Service så klart; olja, stift mm // Innan provkörningen
* En FIA godkänd bur // När andan faller på
* Nya fälgar // Snarast
Sen är det ju som alla andra entusiastbilar,
man hittar ju på något nytt hela tiden!!
Övrigt
I´m in Love! -V8- 4 ever
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006
Skapad
13 augusti 2006
Uppdaterad
28 juli 2013
