Volvo 850 Bi-Fuel "Sista exemplaret av Bi-fuel" (1997)


12 076 visningar (2 idag)


Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
4
Volvo 850 Bi-Fuel
11
Volvo 850 Bi-Fuel
14
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
4
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
4
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
3
Volvo 850 Bi-Fuel
5
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
9
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
8
Volvo 850 Bi-Fuel
Volvo 850 Bi-Fuel
Effekt / Vridmoment
144 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5-liters 10-ventilare med Multipoint gasbränslesystem från Necam MEGA & Volvo PV. Justerbart bränsletryck, ca 240 bar. 85 kilos-tank som rymmer 20 nm2 och klarar 300 bars tryck. Tryckregulatorer från Volvo PV.

Slipp bry dig om bensinpriserna!

Bilen drar 0,73 nm3 per mil med biogas och 1 liter per mil med bensin.

Med ett bensinpris på 15,08 och gaspris på 12,75 sparar man
1 mil = 5,8 kronor
10 mil = 58 kronor
73 mil (full bensintank) = 422kr
100 mil = 578kr
1000 mil = 5780kr

Totalt tillverkades 250 stycken 850 Bi-fuel för Volvo Personvagnar åren 1996-97. Bilarna var en slags prototyp för kommande V70 Bi-fuel. Källa: AFV

Drivmedlet biogas är framställt ur sopavfall och rötslam.

Automat utan överväxel
Effekt och prestanda (ingående)
Original. Ca 240 bars bränsletryck.
Chassi
Förhöjt chassie med groteska specialfjädrar bak samt helautomatisk nivåreglering. Närmare en 850 XC kommer man nog inte. Otrolig markfrigång bak i klass med 240.
Fälgar, däck och bromsar
ABS. 15" Cetus.
Interiör / Inredning
Ljusgrå delskinnsinredning.
Bilstereo och multimedia
6 st originalhögtalare.
Exteriör / Styling
Orginal
Framtidsplaner
Ska säljas.
Har precis slagit om till 40 600 mil.

Nytt & bytt hittils:
Packboxar, vindruta, kylare, vänster bakljus, drivknut, hjullager höger framskärm, Kamremsats och bromsar bytta! Bilen är som ny!

Under våren 2014 kommer bilen medverka i en TV-dokumentär. Håll utkik på UR!
Övrigt
1 av 250 st tillverkade Volvo 850 Bi-fuel. I Sverige finns idag 75 stycken 850 Bi-fuel 1996-97. Betydligt tråkigare men mer sällsynt än T-gul!

Just denna bil köptes ny av Göteborg Energigas / Tekniska kontoret, och är det enda exemplaret (sedan + 97:a) i som finns kvar i Sverige. Det är även den yngsta tillvekrade bi-fuelbilen som finns kvar av 800-serien. Uppgift om hur många 97:or som tillverkades totalt saknas. Detta kan kanske vara det enda exemplaret i som finns.

1 dec. 2011 fanns det:

Antal 854 1996: 8 (se en av dem på min sida)
Antal 854 1997: 1 (detta exemplar)

Antal 855 1996: 37 (se två av dem på min sida)
Antal 855 1997: 33 (se en av dem på min sida)

Källa: Transportstyrelsen
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 juli 2012 och såldes 2 oktober 2014
Skapad
28 juli 2012
Uppdaterad
3 oktober 2014
MartinGs andra bilar
Senast inloggade besökarna