4 025 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
351 hk / 421 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
*Link G4 Storm
*ultraljudstvättat block och topp
*Äkta Bosch 044
*60L Fuelcell
*lackat block
*ny oljepump
*ny vattenpump
*ny kamrem och spännare,
samt de andra remmarna
*Calico cotade race-vevlager
*Calico cotade race-ramlager
*honat block
*Smidda kolvar och ringar från CP-pistons (8.5)
*Smidda H-profilsstakar, viktade med ARP bult från Parner i motoala
*ARP bultar till toppen
*dubbla avgaskammar
*provtryckt topp
*mira-frästa ventilsäten
*inslipade ventiler
*nya ventiltätningar
*ny packningssats till motorn
*Cometic 3-lagers stålpackning till toppen (1.3mm har jag för mig)
*Cometic toppsats (insug avgas)
*oljekylare (gjord i England, inget kina-skit)
*stålomspunnen slang med pressade kopplingar till all olja från Hydroscand
*engine damper från japan
*remskivor i alu till vattenpump, servo och generator
*alu racekylare med silikonslang
*dubbelkonat luftfilter
*tryckrör i rostfritt, (något moddade för att passa till topmount-turbon)
* HKS SSQV dump-kopia
Turbo och avgas:
*Ny Precision turbo 4831B med 360-lager
*Nytt Custombyggt top mount-grenrör i svartstål med wastegatefläns från CP-service
*TiAL mvs 38mm extern wastegate med V-band och portar för vattenkylning
*Downpipe med lambda och inbyggt wastegaterör
Växellåda:
*5-växlad z32 låda, kraftig och klarar av mycket effekt
*omvetsad och planad sprängkåpa med ca18det-fläns
*egenbyggd växelådsbalk
*kardan med joke till 300zx-lådan som passar s13 i andra änden
*ACT-koppling, 6puckad lamell med tillhörande tryckplatta
*Link G4 Storm
*ultraljudstvättat block och topp
*Äkta Bosch 044
*60L Fuelcell
*lackat block
*ny oljepump
*ny vattenpump
*ny kamrem och spännare,
samt de andra remmarna
*Calico cotade race-vevlager
*Calico cotade race-ramlager
*honat block
*Smidda kolvar och ringar från CP-pistons (8.5)
*Smidda H-profilsstakar, viktade med ARP bult från Parner i motoala
*ARP bultar till toppen
*dubbla avgaskammar
*provtryckt topp
*mira-frästa ventilsäten
*inslipade ventiler
*nya ventiltätningar
*ny packningssats till motorn
*Cometic 3-lagers stålpackning till toppen (1.3mm har jag för mig)
*Cometic toppsats (insug avgas)
*oljekylare (gjord i England, inget kina-skit)
*stålomspunnen slang med pressade kopplingar till all olja från Hydroscand
*engine damper från japan
*remskivor i alu till vattenpump, servo och generator
*alu racekylare med silikonslang
*dubbelkonat luftfilter
*tryckrör i rostfritt, (något moddade för att passa till topmount-turbon)
* HKS SSQV dump-kopia
Turbo och avgas:
*Ny Precision turbo 4831B med 360-lager
*Nytt Custombyggt top mount-grenrör i svartstål med wastegatefläns från CP-service
*TiAL mvs 38mm extern wastegate med V-band och portar för vattenkylning
*Downpipe med lambda och inbyggt wastegaterör
Växellåda:
*5-växlad z32 låda, kraftig och klarar av mycket effekt
*omvetsad och planad sprängkåpa med ca18det-fläns
*egenbyggd växelådsbalk
*kardan med joke till 300zx-lådan som passar s13 i andra änden
*ACT-koppling, 6puckad lamell med tillhörande tryckplatta
Effekt och prestanda (ingående)
351whp och 421,2nm
Chassi
Powerflex bussningar i bakvagnen. Driftworks coilovers runt om.
Fälgar, däck och bromsar
18" Ruffracing fälgar. Original bromskivor som är slitsade och borrade.
Z32 bromsok fram
Z32 bromsok fram
Interiör / Inredning
Lite rensad inredning. Full Drifting bur.
Med Autometer Laddtryck, vattentemp, oljetemp/tryck.
Med Autometer Laddtryck, vattentemp, oljetemp/tryck.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
SRB Kjolpaket, 25mm breddade glasfiber skärmar fram och 50mm bak.
Lackad Blank svart huv och tak resten är Whitepearl
Lackad Blank svart huv och tak resten är Whitepearl
Framtidsplaner
Ha byn snyggaste bil på byn!
Övrigt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2012 och såldes 25 augusti 2015
Skapad
7 augusti 2012
Uppdaterad
6 september 2015
