4 296 visningar (1 idag)
22 kommentarer
Effekt / Vridmoment
580 hk / 680 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T
Smidda kolvar Wössner
H-profils vevstakar
TMR specialslipade kammar
Grottis portad topp med andra ventilvinklar
Topplockspackning special
Stor Garret turbo med extern Tail wastegate
Portat insug keramik
Ormbo grenrör ( äkta )
Rallycross bränslepump i tanken
Boschpump 044 x 2 utanför
Modifierad Fuelrail
1680cc lågoms spridare
Race luftmassemätare
ITG luftfilter
Rostfria tryckrör med samco sport silikonslangar
Äkta HKS dumpventil
3" rostfritt avgassystem med en dämpare
Grövre soppaledningar
Race bränslefilter x 2
Fräst vevhusventilation i motorblocket
Modifierad vevhusventilation
Race tändstift
Race intercooler med borttagen ac för ökad kylkapacitet
Större gasspjäll
TMR Racekoppling med Sinter 6 p
M56H med Quife diff
T5 höger drivaxel
Bakflyttat batteri för att få plats med luftfilter
Tändsystem utan fördelare
Ombyggt kopplingssystem till nyare modell med slavcylindern inne i växellådan.
Etanol
Allt mappat av TM Racing!
Smidda kolvar Wössner
H-profils vevstakar
TMR specialslipade kammar
Grottis portad topp med andra ventilvinklar
Topplockspackning special
Stor Garret turbo med extern Tail wastegate
Portat insug keramik
Ormbo grenrör ( äkta )
Rallycross bränslepump i tanken
Boschpump 044 x 2 utanför
Modifierad Fuelrail
1680cc lågoms spridare
Race luftmassemätare
ITG luftfilter
Rostfria tryckrör med samco sport silikonslangar
Äkta HKS dumpventil
3" rostfritt avgassystem med en dämpare
Grövre soppaledningar
Race bränslefilter x 2
Fräst vevhusventilation i motorblocket
Modifierad vevhusventilation
Race tändstift
Race intercooler med borttagen ac för ökad kylkapacitet
Större gasspjäll
TMR Racekoppling med Sinter 6 p
M56H med Quife diff
T5 höger drivaxel
Bakflyttat batteri för att få plats med luftfilter
Tändsystem utan fördelare
Ombyggt kopplingssystem till nyare modell med slavcylindern inne i växellådan.
Etanol
Allt mappat av TM Racing!
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad på Etanol ( E85 )
ca 550 -600 + hk
Ej bromsad så vet inte exakt !
ca 550 -600 + hk
Ej bromsad så vet inte exakt !
Chassi
Ksport coilovers runt om. Fullt justerbara i höjd och hårdhet.
Justerbara krängshämmarstag.
Fjäderbenstag fram.
Powerflex bussningar i länkarmarna.
IPD Krängningshämmare.
Justerbara krängshämmarstag.
Fjäderbenstag fram.
Powerflex bussningar i länkarmarna.
IPD Krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Performance line 320 mm bromsar.
Original 17" Volans
Continental Sportcontact 5 215/45-17"
Original 17" Volans
Continental Sportcontact 5 215/45-17"
Interiör / Inredning
Original förutom laddtrycksmätare vid a-stolpen och lambda o oljetempmätare under stereon.
Bilstereo och multimedia
?
Exteriör / Styling
Tonande rutor.
Lackade stänkskydd (röd orginal).
Lackat torkardiket ( titanium grå metallic ).
Vinge speciallackad (röd orginal) och änden i titanium grå metallic.
Lackade stänkskydd (röd orginal).
Lackat torkardiket ( titanium grå metallic ).
Vinge speciallackad (röd orginal) och änden i titanium grå metallic.
Framtidsplaner
Lackning av Stötfångarplast och backspeglar.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 augusti 2012
Skapad
19 november 2012
Uppdaterad
28 februari 2015
