Tackar tackar :)

Härligt :) Nja i samband med det så skulle jag rengöra oljetråg och oljesil, se till att vevhusventilationen är uppdaterad med den senaste varianten. Se till att de två ventilationsrören i ventilkåpan inte är igensatta. Passa på att mäta upp kamkedjespännaren och eventuellt byta kamtransmission och balansaxeltransmission. Iom att toppen är av så lär man tvätta den ordentligt, kanske slipa in ventiler och byta ventiltätningar samt byta grenrörspackning och termostat osv. Ramlager har jag hört att man kan byta med motorn kvar i bilen men kan då behövas läsa på internet hur man gör närmast växellådan. I mitt fotoalbum har jag lite fler bilder från när jag hade motorn ur i min 9-5 aero. Lycka till :)

Jodå, bara det att den drog olja via ringarna så då var det lika bra att stoppa i T5 prylar :)

Jodå, det är fint som fan :)