Nissan Skyline R33 GTS-T "Surprice R33 GTS-T" (1995)


1 652 visningar (1 idag)


Nissan Skyline R33 GTS-T
4
Effekt / Vridmoment
550 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RB25DET Rak 6'a 24 ventiler DOHC med singelturbo 2.5l.

Turbo:
HKS GT Pro turbo
Värme sköldar o alla närgående slangar värmeisolerade
HKS SSQV dump
ARC stor FMIC
Earthling systems polerade intercooler rör

Motor:
BLITZ ECU upgradering
HKS öppet svamp filter
HKS duralumin & NI platerade kamdrev
Bortkopplad HICAS o LMM
TOMEi oljelock
TRUST 10 bar olje kylare
TRUST olje kylar kitt
JDM olje filter Relocation kit

Avgassys:
APEXi N1 system 3" till katt, 4" efter katt med 5" slutdämpare
HKS race katt med APEXi bypass

Bränslesystem:
HKS Pro F-Con V bränsle & tändnings kontroll
Gula spridare (vet ej flöde)
EARLS stålomspunna bränsle & olje slangar
Walbro bränslepump
Upgraderat bränsle filter

Drivlina:
OS GIKEN koppling & lamell
CUSCO LSD diff

Övrigt:
Fräst "RB25-DET" täckplåt för tändkassett
EARLS AN kopplingar
SAMCO sport silikon kylarslangar
SAMCO sport silikon vakumslangar
SAMCO sport silikon tryck slangar
NiSMO kylarlock
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad med 550hk i motor o 490hk på hjulen med 1.4 i laddtryck
430hk på hjulen med 1.0 bar
Chassi
APEXi Type N-1 Pro coilovers

NiSMO ombyggd hjulupphängning fram ock bak
Fälgar, däck och bromsar
Gata:

Michelin 225/40-17

Bromsar

FRAM: AP RACING 4-kolvs ok med slitsade skivor
BAK: BREMBO bromsar med ventilerade skivor
Interiör / Inredning
CUSCO Halvbur

BUDDY CLUB shift light
HKS laddtrycksmätare
OMONI vattentemp mätare
OMONI oljetrycks mätare
OMONI oljetemp mätare
APEXi Super AVC-R boostcontroller
APEXi speed-rev meter
ULTRA AUTO turbo timer
NiSMO växelspaksknopp
WILLANS extra 2-punkts bälte förarsida
SIMPSON extra 2-punkts bälte passargerarsida
Eftermarknads GTS-T växelspak/handbroms damask
Brandsläckare
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet

Framdörar

ALPINE DD Linear diskanter
ALPINE 6-1/2" DD Linear i dörrar
Exteriör / Styling
GTR grill
HASEMI modifierad front för intercooler
NiSMO vita sidoblinkers
HASEMI kolfiber vingflärp
Framtidsplaner
Om bänkning och skaffa riktiga dragrace däck.

Och lära mig att drifta.
Övrigt
Nu är det så att denna bilen är till salu.
Vill ni komma i kontakt med mig så när ni min på mailen bhurtig8@gmail.com så kontakta mig om ni har frågor.

MVH: Björn Hurtig
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 augusti 2013 och såldes 11 februari 2014
Skapad
25 augusti 2013
Uppdaterad
12 februari 2014
Senast inloggade besökarna