5 762 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
345 hk / 485 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B205
Smidda Wössner-kolvar
B234i-kammar
Mitsubishi TD04HL-15T #5
Viggen-koppling
Henko 275 lph
Siemens Deka 630 cc/min
Alu-IC
JT 3" helsystem med 200 cells racekatt
Motor- och växellådsfäste från Genuine Saab
Smidda Wössner-kolvar
B234i-kammar
Mitsubishi TD04HL-15T #5
Viggen-koppling
Henko 275 lph
Siemens Deka 630 cc/min
Alu-IC
JT 3" helsystem med 200 cells racekatt
Motor- och växellådsfäste från Genuine Saab
Effekt och prestanda (ingående)
311 whp
436 wNm
Med 10 % drivlineförlust:
345 hk
485 Nm
Nordic Biopower "Custom"
436 wNm
Med 10 % drivlineförlust:
345 hk
485 Nm
Nordic Biopower "Custom"
Chassi
Maptun 40/40 sänksats
Bilstein B8:or
Styrväxelklämma
ARB 22
Powerflex runt om, ink styrväxel
4-punkts subframestag
Bilstein B8:or
Styrväxelklämma
ARB 22
Powerflex runt om, ink styrväxel
4-punkts subframestag
Fälgar, däck och bromsar
Slitsade 308 mm skivor med Yellowstuff fram
300 mm ventilerade slitsade EBC-skivor bak med Redstuff
Stålomspunna slangar runt om
300 mm ventilerade slitsade EBC-skivor bak med Redstuff
Stålomspunna slangar runt om
Interiör / Inredning
Komplett Aero-inredning. Elstolar med minne på förarsidan
Aero-ratt
Kolfiberpanel
Mätarhus från Saab 9-5 MY06->
Automatiskt avbländbar backspegel
Aero-ratt
Kolfiberpanel
Mätarhus från Saab 9-5 MY06->
Automatiskt avbländbar backspegel
Bilstereo och multimedia
Saab AS3, komplett med bluetooth-integrering
Exteriör / Styling
SE-paket
USA-blinkers
USA-blinkers
Framtidsplaner
Vettig diff till lådan?
314 mm bromsar fram?
314 mm bromsar fram?
Övrigt
En sleeper som skall hållas riktigt anonym rent visuellt, såväl exteriört som under huven.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 augusti 2013 och skrotades 16 juni 2017
Skapad
30 augusti 2013
Uppdaterad
9 juli 2017
