1 605 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 mars 2014
Skapad 15 december 2013
Effekt / Vridmoment
290 hk / 418 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: b230 f
Balanserad: vevaxel, remskiva, svnghjul, tryckplata allt balanserat var fr sig
Stakar/kolvar: orginal som r viktade, nya vevstaksbult
Kompfrhllande; 9:0:1
Nya lager och ringar
Motorblock: honat och toppdeckat
Svnghjul: modifierat fr BMW e30 tryckplatta och 6 puck sinter.
Topp: ltt portad med 44/35, mirafrsta sten med slipade ventiler, hrdare fjdrar, A kamaxel, riktplanad
Topplocksbultsats: PMM
Orginal turbogrenrr frn en 940 med 19t kopia turbo
Avgassystem: 3" hela vgen, ljuddmpare Apple racing
Vxellda: m47 standard
Bakaxel: nyrenoverad 1031 med lamelldiff. utvxling 3:54
Styrsystem; MS1 v3
Brnsle: E85
Spridare Bosch 630cc
Egenbyggd catchtank matad med Facet kopia
Tndfrstrkare: MSD 6
Alla motorarbeten utfrda av Peter Motor & Mekaniska (PMM)Effekt och prestanda (ingende)
Bromsad hos AG:s i Norrkping till 254 hk och 367 Nm p bakhjulen med 1,1 bars laddtryckChassi
Snkningssatts + Bilstein gasdmpare (sport)Flgar, dck och bromsar
Bromsar: Mintex bromsbelgg (sport)
Flgar: 7x15
Dck: Hancook 205/50-15Interir / Inredning
Ratt: mocka
Vxelspak: shortshift
Instrument: GLT
Mtarhllare: R sportBilstereo och multimedia
????Exterir / Styling
-Framtidsplaner
-vrigt
-
