Plymouth Roadrunner "Plyman" (1969)


4 752 visningar (1 idag)


Plymouth Roadrunner
10
Plymouth Roadrunner
Plymouth Roadrunner
Plymouth Roadrunner
Plymouth Roadrunner
Plymouth Roadrunner
2
Plymouth Roadrunner
Plymouth Roadrunner
Effekt / Vridmoment
450 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Orginal 383 bil, NU en vässad 440.
Nytt oljetråg från 426 Hemi, som är kromad.
Aluminium griffin kylare, med dubbla elfläktar
Låda: A-727 med extra lameller på "2:an", med en eftermonterad Hurst spak på kardan tunneln
Avgas: Rostfria hedders - 3" rostfritt med flowmaster dämpare som mynnar ut innan bakaxeln (en per sida).
Bakaxel: 8,75 med Posidiff och 4,10:1 i utväxling (byggd för 1/4-mile - 201m?)
Effekt och prestanda (ingående)
Som sagt lite vässad 440 (7,2L) förhöjt insug med 1".
Effekten ej uppmätt.
Chassi
Orginal framvagn, hijackers monterade bak.
Fälgar, däck och bromsar
Coys C5
Fram: 8,5x20 med 245/45-20
Bak: 10x20 med 275/40-20
Interiör / Inredning
Orginal skinn inreding med soffa fram och reggad för 6 personer.
Några extra mätare, oljetryck, Volt, Vattentemp i radiofacket.
All plåt inuti kupén dämpad med silent coat. Grym skillnad...nu hörs vidbruset
Bilstereo och multimedia
Dubbeldin, med extra allt.
Diskanter i framrutan, 6x9 i hatthyllan och just nu en 12" bas i skuffen.
Exteriör / Styling
Blanksvart metallic.
Nya ko/stöt-fångare
Framtidsplaner
- Dämpa plåten i kupén med silent coat. KLART 2014
- installera ny diff Eaton Detroit Truetrac med 3,23:1 utv.
- Byta alla lager i bakaxeln med ovanstående.
- Snygga till kablar i motorutrymmet.
- installera "mer" stereo...
- Snygga till underredet
- Skivbromskit??
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 oktober 2010
Skapad
19 december 2013
Uppdaterad
1 april 2015
Senast inloggade besökarna