7 779 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 augusti 2015
Skapad 25 mars 2014
Effekt / Vridmoment
350 hk / 463 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: B230 med 16v topp
Svarvade 16v kolvar och orginal stakar.
Stldrev p vev.
Skvalpplt i trg.
16v topp:
Riktplanad och inslipade ventiler. Nya ventilttningar. Stllbara kamdrev.
Vag spolar. 12.9 bult till toppen. Vevhus ventilation i toppen!
Plenum med fullradietrattar. Nuke fuelrail och bosch motorsport 1200cc spridare. Volvo orginal 3" spjll hus. Kl racing dumpventil.
Hemmabyggt pulssplit grenrr av frra garn med en borg Warner s200. 50 mm hks wg. Kopparpackning till grenrret. Tur och retur pressade hydralslangar.
Vxellda : Volvo m90 med svettsad 3a. Lttat "pottsvnghjul" med 4 puck lamell och Sachs 763 tryckplatta. Myranesracing.com spakstll.
Avgassystem :3tum hela vgen med enbart en racekatt och en diesel japs 4.5tum
Vems v3.7 motorstyrningEffekt och prestanda (ingende)
350hk ++Chassi
-Flgar, dck och bromsar
Flgar: OcenStorm 19tum 215/25-19
Bromsar: OrginalInterir / Inredning
Grsvart inredningBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Trpanel , Moca sportrattFramtidsplaner
Nya flgar samt colis ska p. 960 hantagskper ska p och sltt tanklock.oljekyl ska p med! Ska lacka upp och fixa till det mesta s den blir s clean som mjligt de r tnkt detta ret 2015! Nr de gller motor s ska jag f liv i den s siktar p minst 400hk och ska trimma serist med kolvar och stakar. Fr se om de blir rdblock fr r mycket sugen p t5 eller m50b25 motor! Men det blir 2016 d pengar inte riktigt rcker till att gra allt p en gng! :Dvrigt
Ej angivet.
