5 307 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
1200 hk / 1575 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: LSX V8, smitt stålblock, borr 3,905. Smidda ytbehandlade JE-kolvar, smidd Eagle 4" strokervev, Eagle H-profilstakar 6,125", AFR 210 cc CNC-frästa racetoppar,specialkamaxel med ställbart kamdrev (C5R) från Extreme Sportcars. ARP Pro-bult i ram, vev, stakar, topp och grenrör. SLP oljepump, LS2 bröstkåpa, Evans race mekanisk vattenpump. GM performance hydrauliska lyftare, F.A.S.T 102 mm insug, Nick Williams 102 mm spjällhus, American Racing 2" primärrör-headers med custombyggt rostfritt avgassystem från Extreme Sportcars, dubbla Tial 50 mm dumpar före/efter intercooler. Procharger F2 med custom kuggremdrift från Extreme Sportcars, frontmonterad intercooler. Två bränslesystem: original bränslesystem för vanlig körning, en Weldon-pump 2035 inkl. 2-liters catchtank med regulator för racekörning. Bränsleledningar i AN8/AN10. T1 dynamics 1.000 cc-spridare hög ohms
metanolinsprut, 50/50 metanol/vattensystem. Olja: Motul 20w60.
6-Växlad Tremec T56 transaxellåda. RPM heavy duty main shaft, Tick Race justerbar mastercylinder, Race slavcylinder, Spec Super Twin keramisk koppling, DTE "Heavy Duty" drivaxlar, DTE Differential Strut Brace (förstärkning runt låda och diff), DTE Steg 5-diff 3:42. Redlina-oljor i drivlina.
metanolinsprut, 50/50 metanol/vattensystem. Olja: Motul 20w60.
6-Växlad Tremec T56 transaxellåda. RPM heavy duty main shaft, Tick Race justerbar mastercylinder, Race slavcylinder, Spec Super Twin keramisk koppling, DTE "Heavy Duty" drivaxlar, DTE Differential Strut Brace (förstärkning runt låda och diff), DTE Steg 5-diff 3:42. Redlina-oljor i drivlina.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 1.030 hk vid 6.000 rpm på drivhjulen.
Vridmoment: 1.370 Nm vid 6.000 rpm på drivhjulen.
Vridmoment: 1.370 Nm vid 6.000 rpm på drivhjulen.
Chassi
Spacers från Manton Racing. Coilovers, krängningshämmare (ställbara), polybussningar, camberkit samt motor- och växellådsfästen i aluminium kommer från PFADT.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:AP Racing 6-kolvsok fram, 4-kolvsok bak, med racebelägg.. 14,5" skivor fram, 14" bak.
Fälgar: Gata: OZ Superleggera HLT 12x19”. Bana: OZ Algeritta HLT 12x18”.
Däck: Gata: Toyo Proxes R888 305/30-19. Bana: Hoosier-slicks 280/680/18 fram, 330/710/18 bak.
Fälgar: Gata: OZ Superleggera HLT 12x19”. Bana: OZ Algeritta HLT 12x18”.
Däck: Gata: Toyo Proxes R888 305/30-19. Bana: Hoosier-slicks 280/680/18 fram, 330/710/18 bak.
Interiör / Inredning
Lättad, fullbur i chromemoly. Sparco Evo-stol, Sparco-bälten inkl. Hans-skydd. Ratt och nav från Snap Off. Shortshift inkl. förlängning/knopp från Extreme Sportcars.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Loma kolfiber GT2-body, customhuv, APR kolfibervinge, OMP huvlås.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 oktober 2013
Skapad
30 mars 2014
Uppdaterad
31 mars 2014
