6 346 visningar (3 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5 liters boxer 4a, 4 ventiler per cylinder.
Wiseco kolvar
Manley H-profilsstakar
King ram och vevlager
KillerB oljetråg men pickup och skvalpskott
Garrett GT3071R (ATP turbin, bolt on)
6 växlad manuell låda med DCCD (justerbar mittdiff med möjlighet att justera drivfördelningen fram/bak samt låsa bakdiffen).
3" Tanabe Concept G Blue Exhaust
Wiseco kolvar
Manley H-profilsstakar
King ram och vevlager
KillerB oljetråg men pickup och skvalpskott
Garrett GT3071R (ATP turbin, bolt on)
6 växlad manuell låda med DCCD (justerbar mittdiff med möjlighet att justera drivfördelningen fram/bak samt låsa bakdiffen).
3" Tanabe Concept G Blue Exhaust
Effekt och prestanda (ingående)
280 häst =)
Chassi
K-Sport Street coilovers (2014 års upplaga), annars STI original.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
17x8" ET +53 mörkgrå original Enkei med Pirelli P Zero 225/45R17
Lek:
17" vita Rota Torque med Pirelli P Zero Rosso 225/45R17
5*114
Original Brembobromsar
4 kolvsok fram, 2 kolvsok bak
17x8" ET +53 mörkgrå original Enkei med Pirelli P Zero 225/45R17
Lek:
17" vita Rota Torque med Pirelli P Zero Rosso 225/45R17
5*114
Original Brembobromsar
4 kolvsok fram, 2 kolvsok bak
Interiör / Inredning
Original STI PSE inredning
Laddtrycksmätare, intercoolerspray och DCCD från fabrik
LED-belysning i taket
Laddtrycksmätare, intercoolerspray och DCCD från fabrik
LED-belysning i taket
Bilstereo och multimedia
JVC KD-X250BT stereo.
Originalhögtalare, midbasar och diskanter i framdörrarna och midar i bakdörrarna.
Originalhögtalare, midbasar och diskanter i framdörrarna och midar i bakdörrarna.
Exteriör / Styling
Någon stor plastbit på bakluckan är väl styling? :)
Svartlackade lyktinsatser fram
Smokade glarglas sidoblinkers
LED i alla blinkers
Svartlackade lyktinsatser fram
Smokade glarglas sidoblinkers
LED i alla blinkers
Framtidsplaner
Hålla den fresh AF :)
Övrigt
Stora tack till
Anders på Flanders Motorsport i Frövi för ett kalasjobb med motorbygget.
Freddy på Carlssons Recond i Söderköping som alltid hjälper till när det kommer till att hålla bilen fräsch.
Stefan på SL Turbo i Degerfors för trevligt bemötande och perfekt utfört jobb när jag behövde renovera turbon.
Anders på Flanders Motorsport i Frövi för ett kalasjobb med motorbygget.
Freddy på Carlssons Recond i Söderköping som alltid hjälper till när det kommer till att hålla bilen fräsch.
Stefan på SL Turbo i Degerfors för trevligt bemötande och perfekt utfört jobb när jag behövde renovera turbon.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 april 2014 och såldes 10 juni 2022
Skapad
5 maj 2014
Uppdaterad
13 juni 2022
