Volvo 745 "M104" (1988)

210 hk / 300 Nm

Motor 2016:
Bottendel:
M104.980 block
Standard kolvar, viktade och svarvade till 8,8:1 i komp
H-Profil stakar
Genomgången med nya lager och ringar

Topp:
Standard topp och kammar
Dubbla ventilfjädrar (Original)
Standard toppackning
12:9 toppbultar

Turbo/Avgas:
Egenbyggt pulssplit grenrör med separata EGT
Turbobanditen TB70-04 Billet turbo
4" downpipe ner till 3,5" avgas resten
60mm wastegate med screampipe

Bränsle/styrsystem:
MaxxEcu styrsystem
Mac ventil för styrning av laddtryck via sprutet
Etanolsensor
Catchtank
3st 044 pumpar, 1st för matning av catch och 2st till motor
1600cc spridare
An8 ledningar både matning och retur
E85

Drivlina:
Gs6-37DZ låda (6vxl)
Specialsvänghjul för sachs 765 tryckplatta och dubbla lameller
Torsendiff
Polybussningar i bärarmar
Momentstag (Stege)

Övrigt:
3" Intercooler (600x300x76)
3" Tryckrör
50mm öppen dump

Motor 2015:
B5204T
M90h med kortade lägen
19T turbo
3'' hela vägen med en dämpare
2,5'' tryckrör
Alu ic
Öppet luftfilter
044 bränslepump
Blåa R-Spridare
Steg 4 chip

Förmodligen så det räcker och blir över :)

Slitsade och hålborrade bromsskivor
Sänkningssats
Hårdare stötdämpare

Super DTM 18" 215/35-18"

940 instrumenpanel
960 helskinn el stolar
Alla lister och plastdetaljer från V90

Kenwood AVH-5500BT dubbeldin
2st 12" SPL XTR-300D4 basar
SPL Ice 1500 steg
Oerlikon 100ah extra batteri

Lackad i Volvo laserblå
V90 front
V90 bakstötfångare
Långhuv
Addon sidokjol
Långa skuffhandtaget
V90 dörrhandtag
Usa blinkers
V90 Vinge
XC-Grill
Lackad svart i reflektorramen
Xenon i halv och dimljus 6000K

Ny motor är under uppbyggnad, blev en Mercedes M104 motor, effekten kommer landa på runt 800hk :)
Tanken är att även regga om bilen med denna motor

Reggad och Besiktad

Bilen införskaffades 3 januari 2015

30 januari 2015

1 november 2015