Mercedes C280 Turbo (1996)


4 681 visningar (1 idag)



Mercedes C280 Turbo
Mercedes C280 Turbo
Mercedes C280 Turbo
Mercedes C280 Turbo
Effekt / Vridmoment
500 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original oöppnad 2,8l I6 (M104)
-Turbo: GT45r
-Wastegate: Tial 44mm
-Intercooler: FMIC
-Styrsystem: Megasquirt II v3.0 med Launchcontrol, 2 maps, laddtrycksstyrning, etc
-Bränsle: Catchtank och DW350iL pump samt 1200cc Bosch EV14 spridare

-Koppling: Sachs 765 tryckplatta och 6p sinterlamell
-Lättat svänghjul
-Växellåda: Manuell 6vxl växellåda från 320cdi

-Avgas: hemmabyggt 3"
-Svetsad diff
Effekt och prestanda (ingående)
Motor M104 = 193hk/ 270nm Std
Turbokonverterad uppmätt: 0.8bar = 334hp/ 453nm på hjulen.

Laddar nu 1,4bar troligtvis runt 500hk.

Har kört 201m (Opreppat) på 8,45 @ 149km/h
Chassi
Sänkningssats, Eibach fjädrar 30mm sänkning runt om
Stötdämpare, Bilstein B12 Pro-kit
Nya bussningar överallt, förstärkta där det finns möjlighet
Nya kulleder överallt
Nya bärarmar överallt, allt utom undre bärarm bak
Fälgar, däck och bromsar
Bromsok fram: 4-kolvsok ATE från W124 E300-E320 24v
Bromsskivor: Sportbromsskivor från W202 1996>
Bromsok bak: Original bromsok
Bromsskivor: Sportbromsskivor "TA-Technix"
Fälgar: 17"
Däck: 245/40-17 bak, 225/45-17
Interiör / Inredning
Helt original blå tyg-inredning i mycket bra skick.
Dolda mätare för oljetryck och oljetemp i handskfack.
Ombyggd parkeringsbroms till "handbroms".
Bilstereo och multimedia
Pioneer DVD huvudenhet, annars original ljudsystem.
Exteriör / Styling
En sleeper skall inte stylas!
Men den har fått vita blinkers i alla fall ;-)
Framtidsplaner
Bilen skall förbli en sleeper....
Övrigt
Bilen skall vara en sleeper....
Denna bil utvecklas med tiden!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juli 2014
Skapad
16 mars 2015
Uppdaterad
19 april 2020
Jstorms andra bilar
Senast inloggade besökarna