4 092 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 oktober 2015
Skapad 30 juni 2015
Effekt / Vridmoment
250 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
350cui V8 med Edelbrock insug och förgasare.
Headers, dubbelt 2.5" avgas med SMÅ dämpare, låter göööööööött :-D
Manuell växellåd, SM465, och NP205 fördelningslåda...Effekt och prestanda (ingående)
Skit kul å köra!!!Chassi
Slitet....Fälgar, däck och bromsar
Dåliga 33" däck på plåtfälg.Interiör / Inredning
Mkt fin beige inredning men trädekor på lister/panel samt Cheyenne trim på lister... Innertak utbytt mot tigertyg haha....Bilstereo och multimedia
Inget just nu....Exteriör / Styling
Behövs ingen, är fulländad från fabrik....Framtidsplaner
[x]Smörja och fixa framvagnen.
[x]Plocka bort frontbågen och montera en finare kofångare fram.
[x]Fixa ytrost och lackbättra karossen.
[x]Bygga en takramp att montera mina WARN extraljus på.
[x]Lacka om fälgarna på mina 36" hjul och montera dessa.
Långsiktigt:
[ ]Byta ut klosshöjningen mot riktiga höjningsblad.
[ ]Renovera mina Mags fälgar och montera dessa med stora däck.
[ ]Byta kaross, framskärmar och ny lack, antingen original koppargruva metallic med gräddvitt fält på sidan eller en solid ljusgrön originalfärg med gräddvitt fält på sidan....Övrigt
En bil som rullade i Varberg från sent 70-tal till mitten av 90-talet sen ställdes den i en carport tills för 3år sedan då den hamna på blocket... Då hade jag inte råd att köpa den men en kompis i Stockholm köpte istället, gjorde den körbar och besiktigade. Nu gjorde vi ett byte och Blazern fick komma hem till Varberg igen :-)
Dessutom bil nr 100 i min ägo!

