Bränslespridarna är nu bytta till Bosch EV6 (0280155771) som flödar ca 13% mindre än dom förra Bosch EV6 bränslespridarna (0280155700) + original 4 bar bränsletrycksregulator (-12% bränsle). Nu kan jag få korrekt luft/bränsle blandning (Lambda 1,00) för bensin och ännu lägre bränsleförbrukning. Test av ny lägre förbrukning kommer snart.

En något fet bränsleblandning även hos Mappset 2 & 3 p.g.a. dom stora spridarna för etanol, enligt TS-Motor. Gick inte att korta ner spridar tiderna mer med Unichip enheten, men det blev ändå nästan 10% mindre bränsle insprutat än vid Mappset-1. Mappset 1 har alltså något fetare bränsleblandning därav den något högre bräns­leför­brukningen­, för att krama ut 200 hk. Motorn är märkbart starkare i Mappset 1 läget, även vid normal körning. Hade spridar tiderna kunna kortats ner ytterligare så hade förbrukningen för ekonomikörning ganska säkert hamnat på närmare 0,65 L/mil för landsväg.

Bräns­leför­brukningen är viktig för en "EcoForce" bil. Alltså "mycket kraft" men med en låg bränsleförbrukning (miljövänlig) och som kan drivas med ett biobränsle som Etanol.

Mätte aldrig förbrukningen före ombygget, tyvärr, men en Audi A4 2.4 quattro lär förbruka som lägst 0,9 L/mil original under varierad landsvägskörning. För att se resultat av dom andra testen av bränsleförbrukning --> http://www.garaget.org/mypage/?page=gal … lbum=65726

Sträckan Veddige-Borås är väldigt bra för test av bränsleförbrukning för landvägskörning, då hastigheten varierar ofta mellan 40km/t och 90km/t och har en mycket kuperad terräng. Alltså ingen snäll sträcka för test.