Avbryt

Ford Mustang (1966)

Doorslammer

8 527 visningar (1 idag)

38 kommentarer

4.011/5 (44 r�ster)

L�gg till favorit

2008. Nytt block 0.20 införskaffades

Ford Racing 50oz vev fabriksny.

Compcams Xtream Energy XE266HR snäll och fin med ...

TRW Hypereutectic flat top w two reliefs. ...

Syns på bild vad det är- Crane rull-lyftare

Veven på plats med Arp-pinnbult

Kolvar äntligen på plats efter inslipning av ...

Ny summit highvolume pump samt Ford racing windage

Bröst monterat och testpackningar på plats

Ja här kan man knappt missa vilka toppar det är ...

Det var lite pill att få tempsensorn på plats i ...

Mer effekt kräver bra fästen. Växellådan C4:n ...

Motorn innan montering. Underdrivepullys ...

Headers testmonteras för att se så att det inte ...

2.5" Flowmaster 40 Series Street and strip, inget ...

Kylare på plats med dubbla 10" fläktar. Kyler ...

Äntligen klart. Det har blivit en del ...

Effekt / Vridmoment

? hk / ? Nm

Motor, v�xell�da och avgassystem

302 Roller block
Speed Pro floating 10.7:1
XE266HR roller,
RPM airgap, Edelbrock RPM heads w compcams; retainers, locks, dual springs.
Compcams Gold 1:6 intake, 1:7 exhaust roller rockers
Ford racing 50oz crank , eagle I beams,
windage,
Mallory 23 series, Mallory Hyfire 6-Series, Edelbrock 600 manual, Billet spacer,
Doug�s headers. March underdrive.

Rullagrad C4 från Broder Performance

Effekt och prestanda (ing�ende)

Behöver alltid MER!

Chassi

Mustang 66 cupé.

F�lgar, d�ck och bromsar

17"x8" bulletfälgar 235/45-17

Till sommaren:
18x10 bak
4-link från Heihtgs
Wilwood Dynalite Pro fram stoppare.

Interi�r / Inredning

Light Aqua. Monterad 2006.

Till sommaren:
Grantratt
Ford Rs stolar i läder

Bilstereo och multimedia

USA alpine cd.
2st 7x9" i Hatthylla
2st 6,5" i kickpanerna.
2st 4" i instrumentbrädan
Sub i bagaget.

Exteri�r / Styling

Realocation, sänkning och fälg