Volvo TP21 "sugga" "Suggan" (1957)

113 hk / 191 Nm

Mercedes OM603,912 300D
Mercedes Automat
Mercedes GW fördelningslåda hög/låg 2wd/4x4
2,5tum sidepipe utan katt med ljuddämpare

Nyligen bytt maskin, går helt ok.
Låter gött och stark som tusan.
Dieselpumpen är påställd två varv

Mercedes G-wagen -78
Axlar och hjulupphängning med spiraler och diffspärrar fram och bak

Jack Wheeler 15" fälgar
BF Goodrich KM" 35x12,5x15"
25mm spacers

Instrumentbräda från GW -78
Stolar fram från XC60 -14
Baksäte XC40 -16
30mm isolermatta i hela kupén samt 3mm heltäckningsmatta

Pionner Avic-960BT dubbeldin med navigator
4st GAS alpha 5,25 drivs av stereo
2st 6,9" i taket
2st 6,5" GAS i hatthylla
Drivs av ett Pioneer GM-D8604 4-kanalsteg
10" GAS Alpha
Gas pro 600.1

Rejäla kablar och dubbla 760A AGM batterier

Försöker hålla den original utvändigt

Lite kaross/ Lack jobb
Få igång webaston
Fortsätta att isolera mer

Detta är min bruksbil som körs 5mil om dagen så länge det inte är salt på vägarna.
Kör med en förbrukning på under 1l/mil oavsett hastighet
Toppfart 130km/h
Vikt 2700kg
Dragvikt 2500kg

Vid inköp, köptes av Redbull Sverige då satt massa högtalare, elverk, tv-apparater, kylbox, mixerbord mm

Vi lade en halv dag tillsammans med Redbull för att rensa den på deras event grejer för att få köpa den

Redbull har ägt den sedan 2004 och den är ombyggd/renoverad på en firma i Österrike åt Redbull runt 2004-2005

Redbull har byggt ca 3st event suggor varav en finns i USA en i syd Amerika samt en är nu min.
De har även byggt ett par sugga kopior. Totalt ca 20st runt i hela världen.
Min är den första som byggdes.

Min sugga är nr 659 av 720 tillverkade totalt för svenska armén.

Bilen införskaffades 15 oktober 2015

16 december 2015

14 april 2016