6 492 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
770 hk / 750 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5.0l V8 (302 cui) med sexväxlad SelectShift automatlåda (med paddlar). Avgassystemet är uppgraderat till ett Roush axle back i kombination med en Mustang Racing Tech H-pipe. Tvåskruvs kompressor Gen3 2.9L från Whipple.
Custom Tune på lokal firma.
Custom Tune på lokal firma.
Effekt och prestanda (ingående)
670hk på hjulen uppmätt vid cirka 750nm på vanlig 98-soppa!
Helt okörbar på 1:an och 2:an med andra ord :)
Helt okörbar på 1:an och 2:an med andra ord :)
Chassi
Uppgradering på bakaxeln till en 3.55 istället för 3.31 som är baspaketet. Bilen är sänkt med 1" bak/1.125" fram med Steeda progressiva fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Firestone Firewalker Indy500 285/35/R20 bak och 275/35/20 fram. Bromsar är original, 13"-ok bak och 14"-ok fram. Fälgarna är Avant Garde M590 i Bronze Burst.
Interiör / Inredning
Hel-läderstolarna har fått mockainlägg från japanska Miko och röda trådinlägg i stolar osv (unikt för California Special). California Special-mattor. Brodyr i stolsryggarna "GT/CS". Värme och kylning i stolarna. Blindsportvarning på speglarna.
Möjlighet att matcha färg för interiörbelysning med färgen på instrumentpanelen (olika val).
Möjlighet att matcha färg för interiörbelysning med färgen på instrumentpanelen (olika val).
Bilstereo och multimedia
Ford's "stora stereo" dvs. Shaker-stereo med 12 högtalare inkl. subwoofer och HD-radio. Röstaktiverad multimediapanel "SYNC3" med appar och länk till telefon, Sirius-radio m.m. Nyligen egenhändigt uppgraderad till v2.3 vilket möjliggör Apple CarPlay. Röstaktiverad navigation. Automatisk uppringning till nödtjänst vid airbagutlösning.
Egenhändigt modifierad för att supportera Apple CarPlay med iPhone (uppgraderad USB-hubb).
Egenhändigt modifierad för att supportera Apple CarPlay med iPhone (uppgraderad USB-hubb).
Exteriör / Styling
California Special-unik front med "Tri Bar Pony logo". Större front splitter. Svarta hood vents. Och kanske ballast av allt ... en Mustang-häst projiceras på marken från sidobackspeglarna när bilen låses upp :)
F.n. tonade rutor runtom (går bra här i USA).
Cervini gasdämpade hood struts så motorhuven kan stå uppställt utan glasspinne. Diverse aluminiumdetaljer i motorrummet för att accentuera kompressorn ;)
F.n. tonade rutor runtom (går bra här i USA).
Cervini gasdämpade hood struts så motorhuven kan stå uppställt utan glasspinne. Diverse aluminiumdetaljer i motorrummet för att accentuera kompressorn ;)
Framtidsplaner
Behov av större stereo för att överrösta avgassystemet!!
Övrigt
Catch can från UPR.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 december 2015
Skapad
17 december 2015
Uppdaterad
20 juni 2018
