BMW 1602 "M42b18" (1974)


4 596 visningar (1 idag)


BMW 1602
1
BMW 1602
BMW 1602
1
BMW 1602
1
BMW 1602
BMW 1602
BMW 1602
3
BMW 1602
BMW 1602
BMW 1602
BMW 1602
BMW 1602
1
BMW 1602
BMW 1602
3
Effekt / Vridmoment
136 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M42b18 från E30 318is -90 med tillhörande låda/kardan
Lättat svänghjulet 3kg och balanserat det ihop med kopplingen, stålomspunnen kopplingsslang,
Diffbromsad klump från en E21
Köpte motorfästen m42/2002 i USA.
Motorkuddar i Utethane från Ireland Engineering Kalifornien.
318is tankarmaturen med pump och returpip i 02tanken.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal 136hp
Chassi
Blästrad, renoverade och förstärkt fram/bakvagn med röda polyuretan bussningar.

Sellholm Tuning har custom byggt nya coilovers fram och bak, med justerbara topplagringar fram.
Fälgar, däck och bromsar
E21 nav, 323 ventilerade skivor och Volvo 4kolvsok fram,
bak nya 2002tii bromsar, nya rör och stålomspunna slangar, allt i bromsväg nytt.
BBS RM 15x8,5" fram 15x9" bak
Interiör / Inredning
E21 svarta skinn Recaro nyomklädda ihop med baksätet.
Auto-meter PRO-comp 3-3/8" hastighetsmätare och varvräknare.
Samsonas växelspak.
Egenbyggd justerbar gaspedal.
Skruvbur (osäkert om jag ska ha bur) tydligen inte för jag sålde buren.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Turbo breddare och frontspoiler
Skrapad och målad i hjulhus och under
Framtidsplaner
Bilen ska lackas och plockas ihop, står hemma i källaren så blir lite plock på kvällarna.
Övrigt
Min andra 02a
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2015
Skapad
3 januari 2016
Uppdaterad
9 oktober 2019
JD-02s andra bilar
Senast inloggade besökarna