7 964 visningar (2 idag)
19 kommentarer
Effekt / Vridmoment
290 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
• 4 Cyl 2.0 TSI 1.984 cm³, EA888
Drivning:
• 6 vxl DSG FWD
Avgas:
• Original
• 4 Cyl 2.0 TSI 1.984 cm³, EA888
Drivning:
• 6 vxl DSG FWD
Avgas:
• Original
Effekt och prestanda (ingående)
• Max Effekt: 290hk
• Max vridmoment: 380Nm @ 1.700 - 5.300 rpm
• V-Max: 250 km/h
• Acc 0-100 km/h: 5,9 s
• Max vridmoment: 380Nm @ 1.700 - 5.300 rpm
• V-Max: 250 km/h
• Acc 0-100 km/h: 5,9 s
Chassi
• Öhlins Road & Track
• Ground Control Camber Plates
• Ground Control Camber Plates
Fälgar, däck och bromsar
• Sommar: OZ Leggera HLT 19x8,5 ET38 med Goodyear Eagle F1 Assymetric 245/35-19
• Bana: OZ Ultraleggera Blk 18x8 ET45 med Michelin Pilot Sport Cup 225/40-18
• Vinter: Team Dynamics Pro Race 1.2 Black Gloss 18x8 ET40 med Continental IceContact 235/40-18
• Bromsar: StopTech ST40, 4 kolvs ok med 2delade, flytande 355x32mm slitsade skivor. StopTech stålomspunna slangar. Motul RBF600 bromsvätska. Carbotech XP8 / Stoptech Belägg
• Bana: OZ Ultraleggera Blk 18x8 ET45 med Michelin Pilot Sport Cup 225/40-18
• Vinter: Team Dynamics Pro Race 1.2 Black Gloss 18x8 ET40 med Continental IceContact 235/40-18
• Bromsar: StopTech ST40, 4 kolvs ok med 2delade, flytande 355x32mm slitsade skivor. StopTech stålomspunna slangar. Motul RBF600 bromsvätska. Carbotech XP8 / Stoptech Belägg
Interiör / Inredning
• GTI Clubsport klädsel med lite alcantara här o där
Bilstereo och multimedia
• Ljudsystem Dynaudio Excite
Exteriör / Styling
• Bi-Xenon Strålkastare med LED-Varselljus
• Sidorutor Bak och bakruta tonad till 90% Ljusabsorbering
• Sidorutor Bak och bakruta tonad till 90% Ljusabsorbering
Framtidsplaner
• Köra...
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 april 2017 och såldes 14 november 2019
Skapad
11 april 2017
Uppdaterad
17 november 2019
