Subaru Impreza WRX STI Spec C "WRC S8" (2005)


6 560 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 liter boxer motor med JRM steg 1
Link G4+ styrsystem
Tätare 6 växlad låda med DCCD
VF36 kullagrad twinscroll turbo med titanium turbin och axel
3" hela vägen
Varvstopp på 8200rpm
HKS dump
HKS öppet filter
HKS intercooler
Walbro 255l/h bränslepump
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Titanium Spec C fjäderbenstag
STD Coilovers
Kortare styrväxel
90Kg lättare än en vanlig STI
Fälgar, däck och bromsar
17" original fälgar
17" Speedline 2120 turini
18" Speedline 2120
Stålomspunna broms slangar
Interiör / Inredning
OMP ratt
Kolfiber golv
Dörrsidor i kolfiber
Brandvägg + hatthylla i kolfiber
Mittkonsol i kolfiber
Flockad instrumentpanel
Halvbur
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Äkta WRC vinge i 85% kolfiber
Äkta WRC front från Morten Östberg ADAPTA Subaru
Äkta WRC huv
WRC läpp
ABW WRC framskärmar
ABW WRC bakskärmar
Spec C takscoop
Window vents
Framtidsplaner
Bygga klart och köra
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 april 2017
Skapad
21 maj 2017
Uppdaterad
24 november 2018
Senast inloggade besökarna