Saab 9-5 aero (2003)

250 hk / 400 Nm

orginal i motor utöver att det sitter ett öppet luftfilter; 5 växlad manuell låda. På avgassystemet är bakre delen bytt mot 2,5" halvsats med dubbla utblås

än så länge orginal men chippning och större downpipe är planerna

orginal aero sportchassi men coils och hårdare bussningar i framvagn blir inom kort

20" dotz roadster silver som fyller dom gigantiska hjulhusen riktigt fint
bromsar utbytta mot slitsade och hålborrade skivor från ebc samt redstuffbelägg, centrum och kanterna på skivorna är lackat gult samt oken.

orginal helskinn

kenwood touch stereo, hertz 3-vägskit i framdörrarna, 3st mtx 10"roadthunder i mtx fabrikslåda som drivs av ett gas pro 600 steg (ska bytas mot större i framtiden då jag vet att basarna kan prestera bra mycket bättre), dämpat framdörrarna, har hertz 5,25 koaxialer liggandes som ska in i bakdörrarna

*hirsch vinge
*dotz roadster 20" fälgar
*bortplockad regskyltshållare och vita led i reg skyltsbelysningen
*slitsade och hålborrade skivor med gul lackad kant och centrum, lackade ok

*tona rutor (fulltoning)
*vindavvisare
*coils
*byta mot hårdare bussningar
*svetsa egen 3" downpipe med sportcat samt byta ut burkarna bak mot japsdämpare för mer/vassare ljud
*chippa eller mappa, blir det mappning blir det även större spridare och bearbetad turbo men eftersom man e student med begränsad inkomst lutar det mer åt chippning så länge
*ledramp
*usa blinkers
*ledslinga i strålkastarna (audi stuk)
*fixa rost (den vanliga saab rosten i skärmkanter bak och hundben samt bakluckan)

det är min förstabil som skall gå som sommarbrukis (kommer ställas undan i vinter)

Bilen införskaffades 20 februari 2017

2 september 2017

29 oktober 2017