1 708 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
195 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original i500
Ombyggd från fabrik av Irmscher
X25XEI, 2498 cc V6 24V DOHC
Irmscher modifierade topplock, portat grenrör, kamaxlar, annan styrbox, portade och matchportade toppar och insug/avgasgrenrör, större spridare m.m
5-vxl manuell
Ombyggd från fabrik av Irmscher
X25XEI, 2498 cc V6 24V DOHC
Irmscher modifierade topplock, portat grenrör, kamaxlar, annan styrbox, portade och matchportade toppar och insug/avgasgrenrör, större spridare m.m
5-vxl manuell
Effekt och prestanda (ingående)
195hk
Chassi
Original i500=sänkt 20mm samt hårdare stötdämpare mm
Fälgar, däck och bromsar
Original i500
BBS RX 17'
Irmscher uppgraderade bromsar fram och bak
308 mm ventilerade skivor fram, 288mm skivor bak
Slitzade skivor orginal
Röd lackerade bromsok orginal
BBS RX 17'
Irmscher uppgraderade bromsar fram och bak
308 mm ventilerade skivor fram, 288mm skivor bak
Slitzade skivor orginal
Röd lackerade bromsok orginal
Interiör / Inredning
Original i500
Recaro i skinn
Ställbar ratt
Klimatanläggning
4x elhissar+eltaklucka
Tygmattor (original i500)
Recaro i skinn
Ställbar ratt
Klimatanläggning
4x elhissar+eltaklucka
Tygmattor (original i500)
Bilstereo och multimedia
JVC-huvudenhet
Exteriör / Styling
Original i500
i500-front med i500-grill
i500-sidokjolar
i500-spoiler på bagagelucka
Vita sidoblinkers
Glastaklucka
i500-front med i500-grill
i500-sidokjolar
i500-spoiler på bagagelucka
Vita sidoblinkers
Glastaklucka
Framtidsplaner
Tona rutorna
Kamei grill
Vita LED-sidoblinkers
Skyltbelysning LED
Svarta oneblock
Parkeringljus LED
Frontläpp Cupra
Xenon konvertering (införskaffat original)
Powerflex bussningar
Framrute streamer (tonad)
Short shift
Stålomspunna bromsslangar
Grill (OPC Type)
6-vxl låda
Vectra B. V6 2.5 & 2.6 ancillary hose kit, Breather hose kit, Coolant hose kit
Irmscher Aerodynamic-Kit
Kamei grill
Vita LED-sidoblinkers
Skyltbelysning LED
Svarta oneblock
Parkeringljus LED
Frontläpp Cupra
Xenon konvertering (införskaffat original)
Powerflex bussningar
Framrute streamer (tonad)
Short shift
Stålomspunna bromsslangar
Grill (OPC Type)
6-vxl låda
Vectra B. V6 2.5 & 2.6 ancillary hose kit, Breather hose kit, Coolant hose kit
Irmscher Aerodynamic-Kit
Övrigt
i500 är ett seriemässigt fordon, ombyggd av Irmscher och såld av Opel. Såldes endast i Tyskland.
Opel Vectra i500 presenterades 1998. Utgångspunkten var en Vectra B 2,5 V6 som modifierades av Irmscher. Resultatet blev 195 hk i en tuff förpackning.
Kravet för att få köra DTM och BTCC var att det tillverkades 500 seriebilar men suget var större så totalt tillverkades det 1577 i500 varav 333 var av kombimodellen.
I England heter den Vauxhall Vectra GSI och är en vidareutveckling av i500 och det tillverkades ca 3300 bilar där, dock skiljer sig dessa markant från en i500.
i500 är inte godkänd med dragkrok, finns ingen släpvagnsvikt upptagen i regbeviset. Det är samma sak med tex. BMW M3 och Ford Mondeo ST200/ST220, de är inte heller godkända med drag eftersom de räknas som sportbilar.
Vectra i500 skulle inte funnits på svensk marknad. Motorn i är trimmad av Irmscher och därmed frångår den Opels avgascertifiering och är var därför stoppad på svenska marknaden. Man kan egentligen inte regga en i500 i Sverige, men somliga har fått igenom dem som vanliga Vectror. Det är bara ett fåtal som lyckats få in i500 som i500 på pappret, efter mycket jobb och en del tur.
Detta är en ÄKTA i500!
http://irmscher.com/
Det finns tre äkta i500-kombis i Sverige.
Känner han som tog hem denna till Sverige och han har en av Sveriges finaste i500 sedaner som dessutom är facelift vilket är ovanligt.
Denna bil har mestadels rullat på Gotland.
Opel Vectra i500 presenterades 1998. Utgångspunkten var en Vectra B 2,5 V6 som modifierades av Irmscher. Resultatet blev 195 hk i en tuff förpackning.
Kravet för att få köra DTM och BTCC var att det tillverkades 500 seriebilar men suget var större så totalt tillverkades det 1577 i500 varav 333 var av kombimodellen.
I England heter den Vauxhall Vectra GSI och är en vidareutveckling av i500 och det tillverkades ca 3300 bilar där, dock skiljer sig dessa markant från en i500.
i500 är inte godkänd med dragkrok, finns ingen släpvagnsvikt upptagen i regbeviset. Det är samma sak med tex. BMW M3 och Ford Mondeo ST200/ST220, de är inte heller godkända med drag eftersom de räknas som sportbilar.
Vectra i500 skulle inte funnits på svensk marknad. Motorn i är trimmad av Irmscher och därmed frångår den Opels avgascertifiering och är var därför stoppad på svenska marknaden. Man kan egentligen inte regga en i500 i Sverige, men somliga har fått igenom dem som vanliga Vectror. Det är bara ett fåtal som lyckats få in i500 som i500 på pappret, efter mycket jobb och en del tur.
Detta är en ÄKTA i500!
http://irmscher.com/
Det finns tre äkta i500-kombis i Sverige.
Känner han som tog hem denna till Sverige och han har en av Sveriges finaste i500 sedaner som dessutom är facelift vilket är ovanligt.
Denna bil har mestadels rullat på Gotland.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 mars 2021
Skapad
28 maj 2021
Uppdaterad
28 maj 2021
