7756
Sök

Citroën DS19M Pallas (1965)

millgard har haft bilen sedan januari 2006
3 174 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 januari 2009
Skapad 16 februari 2007
  • Effekt / Vridmoment
    83 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    1911cc trelagrad radfyra med hemitopp i aluminium. 4-växlad manuell låda, rattspak.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    83hk, gör över 170 km/h på topp.
  • Chassi
    Boxkonstruktion med bärande trösklar, karossen bultad på bilen. Framvagn och bakvagn individuellt upphängda och vinkelkonstanta. Gashydraulisk fjädring med högtrycksbromssystem kopplat till fjädringen. Bromsvåg med dynamisk anpassning av bromskraftsfördelningen. 20cm fjädringsväg. Anti-dive vid inbromsning.
  • Fälgar, däck och bromsar
    165x400mm med centrumbult. Michelin X. Solfjädernavkapslar i rostfritt stål.
    Centralt monterade skivbromsar med 300mm diameter och separata kyltunnlar i aluminium för bromsarna. Fading är okänt i DS-sammanhang. ca 40m bromssträcka 100-0 med kalla bromsar. ca 39m med varma (>20 efterföljande inbromsningar 100-0). Bromskraft i förhållande till pedaltryck, inte pedalväg.
  • Interiör / Inredning
    Pallasinredning vilket innebär tjocka mattor, klädda dörrinsidor, andra stolar, annat innertak, mattbeklädd torped, bättre isolering etc etc.
  • Bilstereo och multimedia
    Knappast.
  • Exteriör / Styling
    Behövs inte.
  • Framtidsplaner
    Total genomgång för utställningsskick.
  • Övrigt
    Extremt sällsynt modell av den första Pallasen. Ett av två kända exemplar i Sverige och denna är helt i originalskick. Gått 7.000 mil.
millgards andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök